Octavia się zmienia. Diametralnie. Nie jest już autem budżetowym. Ba, nikt nawet już nie mówi, że jest dobrze wyceniona. Po prostu, kosztuje adekwatnie do jakości. A cena znacznie przekraczająca 100 tys. nikogo już nie dziwi....

Od premiery w 1996 roku sprzedała się w ponad 5 milionach egzemplarzy. Powstała, jako budżetowa siostra Jetty i Golfa. Dziś, III generacja Skody Octavii nie musi walczyć o popularność.

Po co powstają takie auta? Głównie, dla przyjemności z jazdy. Bo auto to nie tylko narzędzie pracy czy środek do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Dla niektórych ważne jest, jak się przemieszczamy.