Mégane R.S. Trophy-R osiągnęło na Nordschleife nowy najlepszy czas (07’40’’100) w kategorii samochodów seryjnych z przednim napędem.

Wynik ten osiągnięto 5 kwietnia br. W kwietniu prototyp Mégane R.S. Trophy-R przechodził testy na torze Nurburgring, a teraz jak można wywnioskować, producent planował ustanowić nowy rekord okrążenia dla aut z napędem na przednie koła. Na legendarnej pętli Nordschleife toru Nürburgring, który jest wyrocznią dla wyczynów sportowych i cieszy się światową renomą, samochód pokonał 20,832 km i 73 zakręty północnej pętli w 07’40’’100.

Przypomnijmy, że Mégane R.S. na „Ringu” jest obecne już od ponad 10 lat. Zapoczątkował je pierwszy rekord z 2008 r. osiągnięty w kategorii seryjnych samochodów z napędem na przednią oś. Wtedy to Mégane R.S. R26.R pokonało okrążenie w 8’17’. Trzy lata później czas poprawił kierowca testowy Laurent Hurgon za kierownicą drugiej generacji Mégane R.S. w wersji Trophy (8’07’’97). W 2014 r. Trophy-R modelu Mégane III R.S. uzyskało po raz pierwszy rekordowy czas poniżej 8 minut (7’54’’36). Najnowsze Mégane R.S. Trophy-R poprowadził ten sam kierowca, wyznaczając nowy rekord czasu. Tym samym Mégane pokonało Hondę Civic Type R (rekord toru – 7’43’’8).

Model Mégane R.S. Trophy-R jest napędzane 300-konnym silnikiem, tym samym co Mégane R.S. Trophy wprowadzonym na rynek w tym roku (bez opcji), ale dzięki „odchudzeniu” o 130 kg, poprawionej aerodynamice i modyfikacjom w układzie jezdnym, samochód może zapewniać lepsze osiągi.

24 maja w Monako na imprezie towarzyszącej Grand Prix Formuły 1 odbędzie się premiera Mégane R.S. Trophy-R. Kierowcy zespołu Renault F1 Team Daniel Ricciardo i Nico Hülkenberg poprowadzą sportową wersję Mégane.

Pod koniec roku do sprzedaży trafi limitowana seria, ograniczona do kilkuset egzemplarzy.

Norbert Szwarc
Foto: Renault