Ten niekonwencjonalny pojazd studyjny powstał z myślą o rynkach pozaeuropejskich. Czy na pewno tylko o to chodzi?

Samochód został zaprezentowany podczas wystawy Auto Show w New Delhi i powstał przy współpracy z Renault Design India. Odważna stylizacja łączy w sobie cechy crossovera i buggy -  krótkie zwisy, wydatne nadkola. Mimo „bojowego”wyglądu, Kwid otrzymał napęd tylko na jedną oś. Jak widać na zdjęciach – ogumienie jest natomiast terenowe.

Zaskoczeniem są drzwi unoszone do góry, zupełnie jak w Lamborghini. Wnętrze ma pomieścić 6 osób, przy czym z przodu siedzą trzy. Kierowca zajmuje centralne miejsce. Sam wystrój wnętrza ma nawiązywać do kokonu, który otula pasażerów.

Interesującym rozwiązaniem jest schowany w dachu auta  „Flying Companion”, czyli jakby dron, który może zostać wysłany z „misją szpiegowską” - do zbadania obcego terenu, fotografowania okolicy lub wykrywania przeszkód na drodze. Dron może być obsługiwany w trybie automatycznym lub przy wykorzystaniu GPS. Inną ciekawostką jest zastąpienie tradycyjnej dźwigni zmiany biegów przyciskami, zaś rolę zestawu wskaźników, przejął dotykowy ekran.

Kwid napędzany jest turbodoładowanym silnikiem benzynowym o poj. 1.2, współpracującym z dwusprzęgłową przekładnią EDC. Jednocześnie samochód może zostać wyposażony w silnik elektryczny – Z.E. Na razie przynajmniej Renault nie podaje informacji, czy Kwid ma szanse trafić do produkcji.

Norbert Szwarc
Foto: Renault