Setki tysięcy pojazdów koncernu FCA wyposażonych w system informacji Uconnect może być podatnych na luki w zabezpieczeniach, co może umożliwić hakerom przejęcie kontroli nad kluczowymi funkcjami auta, jak np. hamulce.

Dla udowodnienia tego faktu, Andy Greenberg z „Wired” zgłosił się na ochotnika, by stać się „ofiarą” cyfrowego crash-testu. Dwaj hakerzy przejęli kontrolę nad Jeepem Cherokee, którym jechał poza St. Louis.

Jak wyjaśnia Greenberg, hakerzy - Charlie Miller i Chris Valasek – rozpoczęli swoje hakowanie w dość zabawny sposób – wyłączyli klimatyzację i rozkręcili maksymalnie głośność radia. Jednak niebezpieczniej stało się gdy ów zdolny duet mógł doprowadzić samochód do zatrzymania. Jak dodał Greenberg, najgorsze było to, że hakerzy wyłączyli hamulce, co spowodowało, że zakończył jazdę w rowie.

Koncern FCA niedawno wydał poprawkę oprogramowania, ale hakerzy już ogłosili plany opublikowania jego części, co ma być wykorzystane podczas konferencji bezpieczeństwa Black Hat w Las Vegas w przyszłym miesiącu.