Nowa strategia zostanie przedstawiona 17 września.

Pierwsza połowa tego roku nie była dla Volvo szczególnie udana. Wyniki sprzedaży były niższe o 8 proc.  do 324 800 egzemplarzy. Jednak firma patrzy optymistycznie w przyszłość. W lipcu ruszyła sprzedaż modelu EX60, a liczba zamówień na flagowego elektrycznego SUV-a EX90 jest rekordowo wysoka.

W drodze są dwa kolejne nowe modele. Chociaż producent nie ujawnia szczegółów, to jak wynika ze wstępnych informacji, obydwa będą zelektryfikowane, co pozwala przypuszczać, że będą to hybrydy plug-in. Jednak wbrew pozorom nie muszą to być koniecznie nowe propozycje, a raczej zaktualizowane obecne modele PHEV, które oprócz liftingu mogą otrzymać większe baterie, co  będzie miało przełożenie na większy zasięg.

Jak twierdzi Volvo, marka pracuje nad „najbardziej ambitnym planem produktowym w swojej historii”. Szczegóły tego planu zostaną ujawnione 17 września, tuż po premierze obu nowych aut. Nieoficjalnie mówi się, że trwają prace nad nowym sedanem i kombi.

Prezes Volvo, Håkan Samuelsson powiedział że firma rozważa coś innego niż SUV-y, dodając: „Myślę, że za pięć lat będziemy mieli nie tylko SUV-y”. Jeśli rzeczywiście pojawią się nowe auta, jedną z propozycji mógłby być model będący rozwiązaniem pośrednim między kombi a SUV-em.

Tymczasem Volvo jest otwarte na produkcję samochodów dla innych marek w swojej fabryce w Gandawie. W lipcu firma podpisała stosowne memorandum o porozumieniu z belgijskim rządem, w celu zbadania możliwości zwiększenia produkcji. Firma twierdzi, że jednym z możliwych scenariuszy jest produkcja kontraktowa dla innych marek. Nie padły żadne nazwy, ale ponieważ Volvo należy do Geely, nie jest wykluczone, że linie montażowe zakładu w Belgii mogłyby opuszczać auta jednej z marek chińskiego koncernu, do którego należą Lotus, Polestar, Zeekr, Lynk & Co, Radar Auto i LEVC./ns/

Foto: Volvo