Osiągnięty wynik przesunął Mustanga GTD na czwarte miejsce w rankingu najszybszych seryjnych samochodów sportowych.

Gdy w ubiegłym roku Mustang GTD pokonał słynny niemiecki tor w czasie 6:57,685 min. Jim Farley, prezes i dyrektor generalny Forda zapowiadał, że nie jest to ostateczny wynik. Przypomnijmy, że Mustang GTD był pierwszym samochodem wśród amerykańskich marek, który pokonał okrążenie Nürburgringu w czasie poniżej siedmiu minut. Teraz poprawiono prędkość okrążenia, uzyskując czas 6:52.072.

„Urwanie” 5,5 sekundy od czasu przejazdu okrążenia Nürburgringu to niemałe osiągnięcie. Po pokonaniu 20,8-kilometrowej pętli Nordschleife, 5,5-sekundowa przewaga przekładałaby się w praktyce na wyprzedzenie konkurentów o ponad 240 metrów. Podczas wcześniejszych wizyt na torze panowała bardzo zła pogoda, więc osiągnięcie przez zespół doskonałego wyniku już podczas drugiej próby, pokazuje ich efekt pracy.

Zespół spędził zimę analizując poprzedni przejazd i gdzie poprzez modyfikacje można skrócić czasy pokonywania każdego z odcinków nawet o tysięczne sekundy. Zmodyfikowano    elementy zawieszenia i ich nastawy, aby zapewnić bardziej precyzyjne i przewidywalne prowadzenie, poprawiono dostrojenie podwozia, zwiększając sztywność skrętną, wprowadzono poprawki aerodynamiczne, zwiększające siłę docisku, zaktualizowano charakterystykę pracy układu napędowego, zmianom poddano działanie układu ABS i kontroli trakcji a także opracowano nowe aktywne zawory suwakowe amortyzatorów.

W pierwszej kolejności przeprowadzone modyfikacje przetestowano na symulatorze, a w kwietniu, gdy podczas drugiego testu na Nürburgringu były sprzyjające warunki pogodowe, udało się osiągnąć oczekiwany wynik. Przed uzyskaniem poprawionego czasu na torze, kierowca Dirk Müller, przeprowadził dodatkowe testy symulacyjne.

Nowy rekord toru oznacza, że Mustang GTD jest szybszy na Nürburgringu niż Porsche 918 Spyder - poprzedni rekordzista. Jest również szybszy od obecnej generacji 911 GT3, Ferrari 296 GTB i Lamborghini Aventador SV./ns/

Foto: Ford