We wrześniu 1963 r. Carlo Abarth zaprezentował Fiata-Abartha 595.

Oparty na Fiacie 500 D, modelu, który od 1961 r. cieszył się coraz większym zainteresowaniem, nowy Fiat-Abarth 595 wziął swoją nazwę od pojemności skokowej, która została zwiększona dzięki przeprojektowaniu cylindrów i tłoków oraz zastosowaniu całkowicie nowych materiałów.

Z zewnątrz samochód różnił się od Fiata 500 D przyciągającą wzrok perforowaną przednią osłoną chłodnicy typu 850TC, umieszczonym z tyłu i na masce błyszczącym napisem „Fiat Abarth 595” oraz wyrażającym dumę, widniejącym z prawej strony napisem „World Champion”, który nawiązywał do rekordów ustanowionych przez dzieła stworzone przez Officine z Corso Marche. Wyścigowy charakter modelu został dodatkowo podkreślony przez ponadwymiarową aluminiową miskę olejową, która wystawała spod tylnego pasa, a przede wszystkim sportowy tłumik z podwójnym wylotem typu „Record Monza”. W rezultacie powstał mały, ale agresywny, a wręcz hałaśliwy samochód, który miał o 30 proc. więcej mocy w porównaniu do jego podstawowej wersji, moc 27 KM przy 5000 obr / min i osiągał maksymalną prędkość 120 km/h.

W zasadzie, Abarth wykorzystał odnoszący sukcesy samochód miejski 500 D i uczynił z niego udany samochód o wysokich osiągach.

Miesiąc później, 31 października 1963 r, po raz pierwszy zaprezentowano publiczności model 595 podczas Salonu Motoryzacyjnego w Turynie. Carlo Abarth postanowił wyróżnić się na tle konkurencji, oferując odwiedzającym turyńskie targi kupon na jazdę testową nowym modelem. Inicjatywa okazała się ogromnym sukcesem, a Carlo Abarth ogłosił, że wkrótce zostanie wyprodukowanych 1000 pierwszych samochodów Fiat-Abarth 595 z homologacją wyścigową.

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1964 r, Carlo Abarth zaprezentował model Fiat-Abarth 695 będący naturalną ewolucją 595, który wkrótce stał się jednym z najważniejszych filarów tradycji marki Abarth. Później, dzięki zestawom tuningowym można było przenieść najważniejsze modyfikacje Abartha również do samochodów Fiata z seryjnej produkcji, zmieniając je zarówno pod względem mechanicznym, jak i estetycznym.

Obecnie w gamie oprócz nowego Abartha 500e jest także Abarth 595 o mocy 165 KM oraz mocniejsza wersja - Abarth 695 (180 KM). Obydwa modele zapewniają ekscytujące osiągi, charakterystyczny „ryk” silnika, odważny styl i niezwykłe wrażenia z jazdy połączone z taką samą dawką dobrej zabawy./oprac.ns/

źródło: Abarth