Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
 VW z nowym rekordem dla aut elektrycznych na torze Nürburgring
kalendarz 01/02 2019

VW z nowym rekordem dla aut elektrycznych na torze Nürburgring

Wydarzenia / Volkswagen

Romain Dumas ponownie zasiądzie za kierownicą ID. R podczas próby bicia rekordu.

Volkswagen przygotowuje się do ustanowienia nowego rekordu dla samochodów elektrycznych na północnej pętli słynnego toru Nürburgring.

Po rekordowym przejeździe w słynnym wyścigu Pikes Peak International Hill Climb, ID. R –  elektryczny samochód VW stanie latem tego roku przed kolejnym wyzwaniem - pobiciem rekordu okrążenia północnej pętli toru Nürburgring dla samochodów elektrycznych.

ID. R jest sportową propozycją całej gamy pojazdów elektrycznych, które producent zamierza wprowadzać na rynek od 2020 r. Dotychczasowe osiągnięcia tego samochodu i zespołu Volkswagen Motorsport świadczą o potencjale napędu elektrycznego. „Po rekordowym przejeździe na Pikes Peak nadszedł czas na próbę pobicia rekordu dla samochodu elektrycznego na północnej pętli toru Nürburgring. To kolejne duże wyzwanie dla ID. R" – mówi Sven Smeets, dyrektor Volkswagen Motorsport. "Rekord okrążenia na Nordschleife to wielkie wyróżnienie dla każdego pojazdu – czy to samochodu wyścigowego, czy produkcyjnego".

Obecnie ID. R jest w trakcie przygotowań do rekordowej próby na torze Nürburgring. Pojazd napędzają dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 500 kW (680 KM). Wraz z kierowcą samochód waży poniżej 1100 kg. „Przede wszystkim zmienimy aerodynamikę ID. R, aby poradzić sobie ze specyficznymi warunkami na Nordschleife, które różnią się znacznie od tych na Pikes Peak” – mówi François-Xavier Demaison, dyrektor techniczny Volkswagen Motorsport. W przeciwieństwie do amerykańskiego klasyka na Pikes Peak, który rozpoczynał się na wysokości 2.862 m i kończył na 4.302 m n.p m., Nordschleife wije się przez region Eifel na wysokości od 320 do 617 m n.p.m. Niemiecki tor jest wyjątkowy nie tylko dzięki swojej malowniczej trasie, ale także dzięki – między innymi – długiej prostej Döttinger Höhe. „W ramach przygotowań do próby bicia rekordu, wiosną poddamy ID. R programowi rozwoju i intensywnym testom na różnych torach wyścigowych” – dodaje Demaison. Próba pobicia rekordu jest planowana na lato tego roku.

Francuz Romain Dumas ponownie zasiądzie za kierownicą ID. R podczas próby bicia rekordu. Dumas wygrał wyścig Pikes Peak International Hill Climb w elektrycznym VW w czerwcu 2018 r. Z czasem 7 minut i 57.148 sekundy, stał się pierwszym kierowcą w ponad 100-letniej historii tego wyścigu, który pokonał trasę w czasie poniżej 8 minut. Francuz ma na swoim koncie także cztery zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu właśnie na torze Nürburgring.

"Sama myśl o jeździe ID. R na Nordschleife wystarcza, by wywołać u mnie gęsią skórkę. Znam ten tor bardzo dobrze, ale przejazd ID. R będzie zupełnie innym wyzwaniem, chociażby dzięki ekstremalnym przyspieszeniom i możliwości bardzo szybkiego pokonywania zakrętów" – mówi Dumas. "Nie mogę doczekać się pierwszych testów. Pobicie aktualnego rekordu na pewno nie będzie "spacerkiem po parku". Obecny rekord dla samochodów elektrycznych wynosi 6 minut i 45.90 sekund i został ustanowiony podczas przejazdu, którego średnia prędkość wyniosła prawie 185 km/h. Od 2017 r. należy on do Brytyjczyka – Petera Dumbreck’a, który zasiadał za kierownicą prototypu NIO EP9.

Nordschleife – stosunkowo wąska trasa o długości 20.832 km z 75 zakrętami, a także licznymi wzniesieniami i zjazdami przez lasy Eifel – została otwarta w 1927 r. Tor ten jest jedyny w swoim rodzaju i do dziś służy jako doskonałe „laboratorium” testowe dla przemysłu samochodowego. Były mistrz świata Formuły 1 – Jackie Stewart – po jednym z wyścigów z określił tę trasę "Zielonym Piekłem". Kultowy tor wielokrotnie był poddawany modyfikacjom, ale od 1978 r. nie jest już gospodarzem wyścigów Formuły 1. Obecnie północna pętla – Nordschleife – wraz z nowoczesnym torem Grand Prix jest znana przede wszystkim jako miejsce słynnego 24-godzinnego wyścigu. Zawody na torze w górach Eifel ma również seria FIA World Touring Car Cup (WTCR)./oprac. ns/          
Foto: VW


Tagi:
VW, Volkswagen, VW z rekordem dla aut elektrycznych na torze Nürburgring, tor Nürburgring, Nordschleife, VW ID. R, Pikes Peak International Hill Climb, Sven Smeets, Romain Dumas, Jackie Stewart

Zobacz podobne artykuły:

Pierwszy Maybach Atelier w Europie powstał w...
kalendarz 23/06 2026

Pierwszy Maybach Atelier w Europie powstał w...

Wiadomości / Wydarzenia

2026.06.23

Pierwsze na świecie Maybach Atelier zostało otwarte w Szanghaju, drugie jest w Warszawie.
Volkswagen Golf w wersji Pure
kalendarz 13/06 2026

Volkswagen Golf w wersji Pure

Wiadomości / News

2026.06.13

Bardziej przystępna cenowo odmiana Pure trafiła również do cennika Golfa.
Lotus Cars w Polsce
kalendarz 11/06 2026

Lotus Cars w Polsce

Wiadomości / Wydarzenia

2026.06.11

Brytyjska marka inauguruje obecność na polskim rynku.
Najnowsze artykuły:
Kupujesz diesla?

Kupujesz diesla?

Używane

2026.06.26

Te roczniki są najbardziej ryzykowne.
Toyota Off‑Road Festival 2026

Toyota Off‑Road Festival 2026

Moto fanatyk

2026.06.26

Miłośnicy terenowych Toyot spotkali się na Mazurach.
Rusza sezon driftingu

Rusza sezon driftingu

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Nadarzyn rozpoczyna sezon Driftingowych Mistrzostw Polski 2026.