W ofercie pozostaną silniki spalinowe.

Choć VW po niemal 50 latach zakończył produkcję Polo w Europie (produkcja została przeniesiona do RPA), popularny model nie tylko pozostanie w ofercie marki na Starym Kontynencie ale i nadal będzie dostępny i to z silnikami spalinowymi.

Przypomnijmy, że Polo zadebiutowało w 1975 r. Obecny model szóstej generacji, wprowadzony na rynek w 2017 r. został odświeżony w 2021 r. Zaczęły się pojawiać głosy, że ze względu na zaostrzone europejskie normy dotyczące emisji spalin, historia Polo dobiegnie końca. Na szczęście tak się nie stało.

Kai Grünitz, członek zarządu marki Volkswagen ds. rozwoju technicznego, powiedział w rozmowie z magazynem „Autocar”, że Polo ma przejść „rozległą aktualizację” w 2025 r., która ma się zbiec z wprowadzeniem rygorystycznych norm emisji spalin Euro 7. Grünitz nie podał szczegółów zmian, ale zasugerował szersze wprowadzenie technologii mild-hybrid.

Można zatem oczekiwać, że łagodne hybrydy będą połączone z dotychczasowymi silnikami 1.0 i 1.5 TSI. Może jednak zabraknąć wersji GTI. Następcą tej odmiany będzie elektryczny VW ID.2 GTI, zaplanowany na 2026 rok.

Pod koniec przyszłego roku może się pojawić także bliźniaczy Seat Ibiza oraz Skoda Fabia./ns/