Tradycyjne samochody rodzinne znacznie straciły na znaczeniu na rzecz crossoverów i SUV-ów, ale Volkswagen już zapowiedział, że nie zrezygnuje z Passata w Europie.

Jak się oczekuje się, model segmentu D zostanie odnowiony za około dwa lata. Nowa generacja nosząca oznaczenie B9 nadal będzie oferowana.

Według informacji „AutoExpress”, nowy Passat skorzysta z platformy MQB Grupy VW, jednak nowa koncepcja pozwoli na nowe możliwości, a dokładniej na bardziej przestronne wnętrze. Rozstaw osi ma być powiększony i wynosić tyle co w Skodzie Superb. Dotyczy to również pojemności bagażnika. Jeśli te doniesienia okażą się prawdziwe, sedan może zmienić się w liftbacka i może dołączyć do niego stylowe kombi.

VW potwierdził już, że Passat nowej generacji, wraz z modelami Golf, T-Roc i Tiguan, stanie się bardziej oszczędny, dzięki nowemu napędowi hybrydowemu typu plug-in, który zwiększy zasięg elektryczny do 100 km. Passat ma być dostępny w dwóch różnych opcjach. Bazowy  zelektryfikowany wariant może osiągnąć łączną moc około 200 KM, podczas gdy GTE nieco ponad 240 KM.

Nie wiadomo w tej chwili, czy w ofercie pozostaną tradycyjne silniki benzynowe, ale diesel może przetrwać. Pod maską Passata nowej generacji pojawi się wersja 2.0 TDI z różnymi mocami, od 150 do prawie 200 KM, z napędem czterech kół 4Motion.

Nie będzie natomiast dostępna wersja z napędem elektrycznym, tę rolę przejmie nowy model, którego zapowiedzią jest ID. Space Vizzion Concept./ns/