Nowy model pojawi się w 2024 r. i otrzyma po raz pierwszy nazwę „Tourer” zamiast „Variant”.

Volkswagen zaprezentował pierwsze zdjęcia jeszcze zakamuflowanego modelu ID.7 w wersji kombi, który będzie produkcyjną wersją studyjnego modelu VW ID. Space Vizzion.

Przypomnijmy, że od ponad 60 lat powstają praktyczne odmiany różnych modeli VW. Do tej pory nosiły one nazwę Variant lub Shooting Brake (w przypadku Arteona). ID.7 Tourer to pierwsze elektryczne auto z nadwoziem kombi marki z Wolfsburga.

Według Volkswagena ID.7 Tourer może poszczycić się imponującą aerodynamiką, a współczynnik oporu powietrza wynosi 0,24, czyli jest nieznacznie gorszy od wartości 0,23 w przypadku modelu ID.7. Podobnie jak wszystkie modele z rodziny ID., nowe auto powstało na platformie MEB. Można zatem oczekiwać, że ID.7 Tourer otrzyma akumulatory o pojemności 77 kWh i 85 kWh (jak w przypadku ID.7), z zasięgiem wynoszącym do 700 km (w zależności od wersji).

Jak zapowiada producent, standardowo pojemność bagażnika wynosi 545 litrów, zaś po złożeniu oparcia tylnej kanapy, pojemność prawie dwumetrowej przestrzeni ładunkowej może wzrosnąć do 1714 l. Jest to więcej w porównaniu z hatchbackiem ID.7 o 13 l. Dla porównania, VW Passat Variant 2024 oparty na technologii MQB, będący odpowiednikiem tego producenta z silnikiem ICE, oferuje przestrzeń ładunkową o pojemności do 1920 l.

Ostateczny wygląd ID.7 Tourer zobaczymy w nadchodzących miesiącach, przed jego debiutem rynkowym, planowanym w przyszłym roku.

ID.7 Tourer będzie produkowany, tak jak ID.7, w fabryce w Emden. Po ID.4, ID.7 jest drugim modelem opartym na MEB, który będzie produkowany w tym zakładzie w północno-zachodnich Niemczech.

Norbert Szwarc
Foto: VW

Tagi:
VW, Volkswagen, VW ID.7, VW ID.7 Tourer, napęd elektryczny