Toyota Hilux Dakar, którą w 2020 roku Fernando Alonso zadebiutował w Rajdzie Dakar, trafiła do muzeum hiszpańskiego kierowcy nieopodal Oviedo.

Rajdówka dołączyła do modelu TS050 Hybrid oraz wielu innych motorsportowych eksponatów gromadzonych przez Alonso w trakcie kariery.

Przypomnijmy, że Alonso wystartował w Rajdzie Dakar w 2020 r. Prowadzona przez niego Toyota Hilux dojechała do mety na 13. miejscu, co było najlepszym wynikiem spośród wszystkich kierowców-debiutantów. Teraz dokładnie ten sam egzemplarz Hiluxa, którym przez dwa tygodnie Hiszpan wspólnie z Markiem Comą przemierzał bezdroża Arabii Saudyjskiej, stał się częścią jego muzealnej kolekcji.

Auto rajdowe przypomina cywilnego Hiluxa tylko z wyglądu. Dakarowe auto jest szersze, krótsze, ma większy prześwit i mniejszy rozstaw osi od drogowego odpowiednika. Ma też niższą masę – 1850 kg – cywilna wersja 2095 kg. Auto rajdowe otrzymało również aż 520-litrowy zbiornik paliwa.

Toyota wyposażyła rajdówkę w 5-litrowy silnik V8 o mocy 325 KM mocy i 620 Nm momentu obrotowego. Samochód otrzymał ponadto 6-biegową przekładnię sekwencyjną Sadev, przedni, centralny i tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Auto otrzymało także potężne sprężyny z przodu i tyłu z amortyzatorami firmy Reiger oraz 16-calowe obręcze z terenowymi oponami.

„Sercem mojej wystawy są pamiątki związane z Formułą 1, ale prototypy z Le Mans czy Daytony, a także to auto z Rajdu Dakar mają dodatkową wartość dla zwiedzających. Dzięki temu mogą nieco więcej dowiedzieć się o zawodach, w których brałem udział w ostatnich latach” – powiedział Alonso.

Hiszpan dodał, że Hilux jest jednym z jego najcenniejszych eksponatów, bo wiąże się z „bardzo dobrymi wspomnieniami” z Dakaru. Alonso nie wykluczył, że jeszcze wróci za kierownicę dakarowego auta, by wystartować w najtrudniejszym rajdzie cross-country.

Dodajmy, że Hilux nie jest jedyną Toyotą w zbiorach muzeum Alonso. Hiszpan ma także prototyp TS0050 Hybrid, którym w latach 2019-2020 zdobył mistrzostwo świata w wyścigach długodystansowych oraz wygrał dwie edycje wyścigu 24 Hours of Le Mans. Jego partnerami byli wtedy Sebastien Buemi i Kazuki Nakajima.

Museo y Circuito Fernando Alonso, czyli Muzeum i Tor Fernando Alonso, przechodzi obecnie rozbudowę, by kolekcja dwukrotnego mistrza świata F1 pomieściła wszystkie eksponaty z jego bogatej kariery w Formule 1, WEC, Rajdzie Dakar oraz z udziału w innych motorsportowych imprezach.

Foto: Toyota