Na starcie 94 załogi we współczesnych i historycznych samochodach.

Na zawodników będzie czekało 14 odcinków specjalnych (łącznie 150,25 km), w tym wieczorne show na ulicach stolicy regionu (OS GZM Katowice) i pod Stadionem Śląskim. Rajd Śląska (19–21 września) będzie stanowił 10. z 14 rund Rajdowego Pucharu Europy FIA (FIA ERT) i przedostatnią odsłoną walki w tegorocznych mistrzostwach Polski (RSMP). Losy rywalizacji w krajowym czempionacie już po raz czwarty mogą rozstrzygnąć się w Województwie Śląskim.

Rajd Śląska, już od swojej pierwszej edycji (2017), jest rozgrywany w randze rundy mistrzostw Polski. W 2023 r. impreza zyskała międzynarodową rangę i stała się częścią Rajdowego Pucharu Europy (FIA ERT). Rok później, dzięki zaangażowaniu organizatorów i wsparciu partnerów, awansowała do grona ośmiu najważniejszych rajdów w Europie, składających się na Rajdowe Mistrzostwa Europy. W tym sezonie Rajd Śląska ponownie ma międzynarodowy status i stanowi część FIA ERT.

Oprócz tego Rajd Śląska to też kluczowy etap walki w mistrzostwach Polski, bo to właśnie na Śląsku najprawdopodobniej rozstrzygną się losy tytułu. Nieprzerwanie od 2018 r. częścią imprezy jest rywalizacja załóg w samochodach sprzed lat. Dla uczestników Millers Oils HRSMP starcie na śląskich OS-ach stanowi piątą z sześciu zaplanowanych rund.

Dodajmy, że Rajd Śląska jest mocno związany z rajdami okręgowymi, dlatego okazję do rywalizacji w Rajdzie Śląska mają również uczestnicy Rajdowych Mistrzostw Południa. Rajdy zaliczane do tego cyklu są krótsze niż rundy mistrzostw Polski, więc załogi z RMP obowiązuje nieco inny harmonogram.

Do rywalizacji w przedostatniej rundzie RSMP przystąpi 29 załóg, w tym liderzy punktacji – Jakub Matulka i Damian Syty (Skoda Fabia RS Rally2, nr 2). Z jedynką pojadą dwukrotni zwycięzcy Rajdu Śląska (2019 i 2021), dwukrotni mistrzowie Polski i pierwsza załoga w tabeli mistrzostw Europy – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia RS Rally2). Trójkę organizatorzy przyznali załodze Grzegorz Grzyb/Adam Binięda (Skoda Fabia RS Rally2). W pierwszej piątce listy zgłoszeń są również Jarosław Kołtun z Ireneuszem Pleskotem (Skoda Fabia RS Rally2, nr 4) oraz Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski (Skoda Fabia RS Rally2, nr 5).

Niespodzianką jest start Tymka Abramowskiego. 19-latek, który w tym sezonie skupił się głównie na startach w mistrzostwach Europy, zdążył już wygrać trzy rundy w klasyfikacji ERC3, a także sięgnąć (wraz z Jakubem Wróblem) po M-Sport Fiesta Rally3 Trophy – puchar dla zawodników korzystających z Fordów Fiesta Rally3. W Rajdzie Śląska Abramowski zaliczy ważny sportowy awans i zadebiutuje za kierownicą Citroena C3 Rally2. W rajdówce najwyższej kategorii towarzyszyć mu będzie Jakub Gerber. Po krótkiej przerwie na OS-y wracają bracia Jarosław i Marcin Szejowie, aktualni mistrzowie Polski (Skoda Fabia RS Rally2, nr 6).
 
W klasie 3 (samochody Rally3) zmierzy się pięć duetów, na czele z aktualnymi liderami tej kategorii – Adrianem Łabudą i Michałem Kuśnierzem (Ford Fiesta Rally3). Nie zabraknie również załogi prowadzącej w klasyfikacji samochodów z napędem na jedną oś (2WD). Marcin Górny i Mateusz Martynek zmierzą się z trzynastoma innymi duetami w samochodach 2WD.

W gronie rajdowych legend, czyli samochodów historycznych zgłoszonych do rundy Millers Oils HRSMP są m.in. takie konstrukcje jak Subaru Legacy 4WD Turbo, Porsche 911, Ford Escort Cosworth, Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Audi Quattro czy też budzące nostalgię konstrukcje z NRD i PRL, czyli Trabant 601 i Fiat 126p. Łącznie kibice zobaczą 22 rajdówki sprzed lat.

W ubiegłym roku po tytuł mistrzów Polski sięgnęła załoga z Ustronia, bracia Szejowie. Tegoroczny Rajd Śląska będzie kluczowy dla gliwiczanina Jakuba Matulki. 25–letni kierowca wraz z Damianem Sytym, stawał na podium wszystkich pięciu rozegranych do tej pory rund RSMP, z czego trzy razy na najwyższym stopniu. W efekcie Matulka przystąpi do rywalizacji w Rajdzie Śląska jako zdecydowany lider punktacji mistrzostw Polski. Do tej pory zgromadził 154 punkty, podczas gdy drugi w tabeli Grzegorz Grzyb – 102. Aby przypieczętować tytuł już w swojej domowej rundzie, Matulka musi jedynie dopilnować, by Grzyb nie odrobił do niego więcej niż dwa punkty.

W piątkowy wieczór (19 września) uczestnicy Rajdu Śląska opanują centrum Katowic – miasta, które jest współgospodarzem wydarzenia. Najpierw, od godziny 18:00 – podczas ceremonii startu na ulicy Dworcowej – będzie można spotkać zawodników i zobaczyć ich samochody z bliska. Następnie przewidziano odcinek specjalny GZM Katowice – spektakularną, wieczorną próbę na zamkniętych i zabezpieczonych ulicach Katowic. Na trasie tego OS-u przygotowano trzy strefy dla kibiców.

W sobotę rywalizacja przeniesie się na południe regionu. Rozegrane zostaną OS-y w Jastrzębiu–Zdroju, Hażlachu i gminie Jasienica. Przygotowano na nich łącznie osiem punktów do kibicowania. Na każdym z OS-ów załogi pojawią się dwukrotnie. Na zakończenie sobotniego etapu załogi wrócą do Chorzowa.  Tam przygotowano „specjalność" imprezy, a więc rozgrywany od pierwszej edycji Rajdu Śląska odcinek na błoniach Stadionu Śląskiego. Pod Kotłem Czarownic na kibiców będą czekać dwie strefy.

Z kolei w niedzielę uczestnicy Rajdu Śląska zmierzą się na odcinkach Marklowice Górne, Kiczyce oraz Województwo Śląskie, który prowadzi przez Ochaby Wielkie i Ochaby Małe. W pierwszej z wymienionych miejscowości będzie jedna strefa dla kibiców, a na pozostałych dwóch OS-ach widzowie będą mieli do wyboru po trzy punkty.

Na zakończenie zawodów załogi będzie można zobaczyć jeszcze na Stadionie Śląskim, gdzie odbędzie się ceremonia zakończenia zawodów. 

Program Rajdu Śląska 2025:

Piątek, 19 września (1 odcinek specjalny, łącznie 1,85 km):

    18:00 – ceremonia startu: Katowice, ul. Dworcowa
    20:27 – start rajdu, wyjazd z parku przedstartowego
    20:35 – OS 1: GZM Katowice Super Stage (1,85 km) 

Sobota, 20 września (7 odcinków specjalnych, łącznie 85,1 km): 

    7:20 – serwis A: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (15 min)
    9:00 – OS 2: Jastrzębie-Zdrój 1 (11,90 km)
    10:00 – OS 3: Hażlach 1 (14,40 km)
    11:00 – OS 4: Gmina Jasienica 1 (15,50 km)
    13:20 – serwis B: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (30 min)
    15:15 – OS 5: Jastrzębie-Zdrój 2 (11,90 km)
    16:15 – OS 6: Hażlach 2 (14,40 km)
    17:15 – OS 7: Gmina Jasienica 2 (15,50 km)
    19:30 – OS 8: Superauto.pl Stadion Śląski (1,50 km)
    19:50 – serwis C: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (45 min) 

Niedziela, 21 września (6 odcinków specjalnych, łącznie 63,3 km): 

    7:25 – serwis D: Chorzów, Superauto.pl Stadion Śląski (15 min)
    9:00 – OS 9: Marklowice Górne 1 (11,45 km)
    10:00 – OS 10: Kiczyce 1 (9,70 km)
    10:40 – OS 11: Województwo Śląskie 1 (10,50 km)
    12:10 – strefa zmiany opon: Carbonarium Moszczenica (15 min)
    12:40 – OS 12: Marklowice Górne 2 (11,45 km)
    13:40 – OS 13: Kiczyce 2 (9,70 km)
    14:20 – OS 14: Województwo Śląskie 2 – Power Stage (10,50 km)
    16:45 – ceremonia mety: Superauto.pl Stadion Śląski, Chorzów 

RSMP – Punktacja przed Rajdem Śląska: 

1. Matulka/Syty 154 pkt
2. Grzyb/Binięda 102 pkt
3. Kołtun/Pleskot 83 pkt
4. Brzeziński/Gerber 82 pkt
5. Byśkiniewicz/Siatkowski 77 pkt
6. Marczyk/Gospodarczyk 70 pkt
7. Szeja/Szeja 53 pkt
8. Ulanowski/Kielar 42 pkt
9. Górny/Martynek 34 pkt
10. Gabryś/Dymurski 32 pkt

RSMP 2025 – Punktacja 2WD przed Rajdem Śląska:  

1. Górny/Martynek 130 pkt
2. Mularczyk/Marczewski 120 pkt
3. Janowski/Grzenia 98 pkt
4. Hurko/Janasz 81 pkt
5. Prus/Lisicki 72 pkt
6. Rachfał/Mroszczyk 63 pkt

Millers Oils HRSMP – Punktacja przed Rajdem Śląska:  

1. Stopa/Ślęczka 125 pkt
2. Lubiak/Dachowski 88 pkt
3. Kiepura/Galle 65 pkt
4. Skrzypek 57 pkt
5. Sikorski 53 pkt
6. Mikulski/Mikulska 49 pkt
7. Łusiak/Zaborowska 35 pkt
8. Molgo/Marton 28 pkt
9. Kacprzyk/Romańczyk 24 pkt
10. Gadomski/Męka 24 pkt

źródło: Rajd Śląska
Foto: M. Niechwiadowicz

Tagi:
Rajd Śląska 2025, Rajd Śląska, RSMP, RSMP 2025, HRSMP, HRSMP 2025, RMP, RMP 2025, Rajdowy Puchar Europy FIA, Jakub Matulka, Grzegorz Grzyb, Mikołaj Marczyk, Tymek Abramowski, Jarosław i Marcin Szejowie