Sprzedaż w Chinach spadła o ponad 50 proc. od 2022 r.

Przez lata Chiny postrzegane były jako motor wzrostu Porsche. Teraz jednak tendencja całkowicie się zmieniła i wyniki sprzedaży idą drastycznie w dół. Producent ma przygotować się do zamknięcia około 30 proc. swoich salonów w Chinach. Z uwagi spadku sprzedaży w alarmującym tempie, firma zamierza przemyśleć strategię na największym rynku motoryzacyjnym świata.

Według prezesa Porsche China, Pan Liqi, redukcja liczby dealerów ma na celu cięcie kosztów. W tym roku Porsche chce ograniczyć liczbę dealerów do około 80 w całym kraju, w porównaniu do około 150 pod koniec 2024 r. i 114 pod koniec 2025 r. 

Spojrzenie na dane sprzedażowe wyjaśnia, dlaczego tak się dzieje. Porsche dostarczyło w Chinach zaledwie 41 938 samochodów w 2025 r, co oznacza spadek o 26 proc. Co gorsza, sprzedaż spada od 2022 r, kiedy Porsche sprzedało w tym kraju prawie 96 000 samochodów. A zatem w ciągu zaledwie trzech lat wolumen sprzedaży w Chinach spadł o ponad połowę.

Jak się okazuje Chiny nie są odosobnionym przykładem. Na całym świecie Porsche odnotowuje spadki. Globalne dostawy spadły o 10 proc. w 2025 r, do 279 449 samochodów. Spadek zanotowano we wszystkich regionach, z wyjątkiem Ameryki Północnej, gdzie sprzedaż pozostała praktycznie na tym samym poziomie. W tym kontekście Chiny zdecydowanie wyróżniają się jako największy problem.

Samochody elektryczne stanowią szczególny problem. Taycan został mocno zmiażdżony przez dynamicznie rozwijających się lokalnych konkurentów, takich jak Xiaomi, a jego sprzedaż spadła o kolejne 22 proc. w 2025 r. po gwałtownym spadku rok wcześniej. Porsche wraca teraz do silników spalinowych i hybryd, przynajmniej w krótkiej perspektywie.

Zdaniem Pan Liqi, oszczędności uzyskane dzięki zamknięciu salonów sprzedaży zostaną przeznaczone na badania i rozwój, w tym na nowe zintegrowane centrum badawczo-rozwojowe Porsche w Szanghaju.

Firma planuje również wprowadzenie na rynek dwóch nowych modeli z silnikiem spalinowym i hybrydowych crossoverów typu plug-in w dalszej części roku, ale według Car News China w 2026 r. Porsche będzie stawiać „jakość ponad ilość, nie oceniając sukcesu wyłącznie na podstawie wolumenu sprzedaży”, co sugeruje, że firma przygotowuje się na kolejny trudny rok./ns/