Można już składać zamówienia na odnowionego Passata z wybranymi silnikami i w wyższych wersjach wyposażenia.

Zmiany w stylizacji były dość subtelne. Retuszom poddano kształt zderzaków i świateł. Na klapie bagażnika pojawił się napis „Passat” – podobne rozwiązanie, jak w przypadku modelu Arteon. Nabywcy będą mieli do wyboru nowe wzory felg w rozmiarze od 17 do 19 cali. Ponadto nowe kolory nadwozia, w tym Lapiz Blue, Bottlegreen i Sandgold.

We wnętrzu natomiast wprowadzono nowe elementy dekoracyjne i wzory tapicerek, inne wykończenia drzwi, kolor oświetlenia oraz zmienione wskaźniki i kierownica.

Wszystkie zaawansowane systemy asystujące skupiono pod jedną nazwą – IQ.Drive. Należy do nich m.in. nowy system „Travel Assist”. Jednym z jego elementów jest tzw. pojemnościowa kierownica, która rejestruje dotyk i zapewnia kierowcy dostęp do obsługi różnych systemów. Passat jest pierwszym modelem, w którym VW zastosował właśnie taki rodzaj kierownicy.

Również po raz pierwszy w odnowionym Passacie zastosowano „Emergency Steering Assist”. Poprzez ingerencję w działanie układu hamulcowego zwiększa on bezpieczeństwo manewru omijania. Udoskonalono też system „Lane Assist” utrzymujący samochód na pasie ruchu. Zwiększeniu bezpieczeństwa i komfortu podróżowania służą ponadto nowe reflektory IQ.Light LED Matrix.

System multimedialny trzeciej generacji (MIB3) ma cyfrowe połączenie z nowym zestawem wskaźników „Digital Cockpit”. W porównaniu z poprzednim urządzeniem („Active Info Display”) wprowadzono nowe funkcje. Trzy różne konfiguracje wskaźników można teraz zmieniać i uruchamiać tylko jednym przyciskiem znajdującym się na kierownicy.

Ważną nowością w Passacie będzie silnik 2.0 TDI Evo o mocy 150 KM, emitujący o 10 g/km mniej dwutlenku węgla niż porównywalny z nim silnik w poprzednim modelu. Wśród jednostek napędowych tego modelu znajdą się również trzy benzynowe (TSI) o mocy: 150, 190 oraz 272 KM, a także diesle (TDI) zapewniające moc 190 i 240 KM. Wszystkie jednostki TSI i TDI spełniają normę Euro 6d-TEMP. Każdy Passat – zarówno z silnikiem benzynowym, jak i z wysokoprężnym – jest wyposażany w filtr cząstek stałych.

Wraz z pojawieniem się odnowionego Passata, wprowadzono nowe nazewnictwo. Podstawowy wariant, który pojawi się w ofercie w najbliższych tygodniach, nosi nazwę „Essence”, oferując w standardzie m.in. system Front Assist, Radio Composition Colour z instalacją bluetooth, czy reflektory główne LED z automatyczną regulacją ich zasięgu. Kolejna wersja wyposażenia o nazwie „Business” oferuje standardowo m.in. rozbudowany zestaw systemów w ramach „Travel Assist” podnoszących poziom komfortu i bezpieczeństwa, takich jak „Lane Assist”, „Emergency Assist” (dla DSG), system „Traffic Jam Assist” czy aktywny tempomat ACC do 210 km/h (dla DSG – z funkcją Stop & Go). Najwyższy poziom wyposażenia, „Elegance” wyróżnia się m.in. zastosowaniem nastrojowego oświetlenia kabiny czy przykuwających wzrok 17-calowych obręczy kół „Istanbul” ze stopu metali lekkich. Do wersji „Business” i „Elegance” można zamówić stylistyczny pakiet „R-Line”. Oprócz opisanych wersji, w ofercie marki znajdzie się także Passat Alltrack oraz GTE, czyli odmiana hybrydowa - hybryda typu plug-in. Wersja ta otrzymała silnik benzynowy 1.4 TSI i silnik elektryczny. Moc systemowa wynosi 218 KM. Wariant ten spełnia normę Euro 6d w zakresie emisji spalin, która będzie obowiązywać dopiero od 2021 r./ns/

VW Passat – ceny:

Wersja Limousine, odmiana Business w dwóch wariantach silnikowych:
2.0 TSI 190 KM DSG - 7 stopniowa – 134 390 zł
2.0 TDI 190 KM DSG - 7 stopniowa – 150 290 zł

Wersja Variant (kombi), w wyposażeniu Business:
2.0 TSI 190 KM DSG - 7 stopniowa – 139 690 zł
2.0 TDI 190 KM DSG - 7 stopniowa – 155 590 zł

Wersja Variant (kombi), w wyposażeniu Elegance:
2.0 TSI, 4MOTION 272 KM DSG - 7 stopniowa – 183 490 zł

Variant Alltrack, dostępny w dwóch wersjach silnikowych:
2.0 TSI, 4MOTION 272 KM DSG - 7 stopniowa – 185 290 zł
2.0 TDI, 4MOTION 190 KM DSG - 7 stopniowa – 174 790 zł