Rajdowe Mitsubishi Space Star Proto, po raz pierwszy pojawiło się podczas tegorocznego Rajdu Barbórki. W sezonie 2015 może wystartować w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski.

Samochód jest dziełem Dytko Sport przy współpracy firmy Euromaster. Auto powstawało w  ekspresowym tempie. Jeszcze dwa tygodnie przed rajdem samochód nie był gotowy do startu a sam Paweł Dytko – znany rajdowiec – nie zamierzał w ogóle wsiadać za kierownicę. Problemy z dotarciem do Polski zagranicznej załogi z Madagaskaru, która miała wystartować innym pojazdem ze stajni Dytko Sport, sprawiły, że Paweł Dytko podjął decyzję o powrocie za kierownicę i prezentacji najnowszego auta. W błyskawicznym tempie dopracowanie rajdowego Space Stara trwało tylko półtora tygodnia a ostatnie modyfikacje i testy odbywały się jeszcze na godzinę przed startem. 

Rajdowy Space Star Proto napędza 2.0-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 400 KM i maksymalnym momencie obrotowym 650 Nm, który pozwala na rozpędzenie tego auta do prędkości 100 km/h w 3,7 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 215 km/h. Modyfikacje konstrukcji podwozia pozwoliły na adaptację zespołu napędowego 4x4 z większego Mitsubishi Lancera Evolution X wraz z zawieszeniem. Elektroniką silnika i aktywnego dyferencjału steruje system Motec. Z silnikiem współpracuje sekwencyjna 5-biegowa skrzynia przekładniowa Samsonas. W pojeździe o masie  1250 kg zamontowano sportowe sprzęgło i układ wydechowy RalliArt, homologowaną klatkę bezpieczeństwa Ireco, hamulce Brembo, hydrauliczny hamulec ręczny i 18-calowe koła z oponami Michelin SA01.

Space Star Proto ma już za sobą efektowny przejazd nasłynniejszą rajdową ulicą Polski - Karową  podczas Kryterium Asów Rajdu Barbórki. Zespołowi Dytko Sport udało się nie tylko zbudować nowy rajdowy samochód, inny niż dotychczas, ale i poruszyć temat zman w przepisach, które pozwolą na udział Mitsubishi Space Stara Proto w cyklu przyszłorocznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Norbert Szwarc
Foto: MMC