23 stycznia 1995 r. partia pierwszych 500 egzemplarzy Sprintera opuściła taśmy montażowe zakładów w Düsseldorfie.

Tego dnia rozpoczęła się historia sukcesu, który trudno powtórzyć. Model szybko otrzymał wysokie oceny nie tylko wśród fachowców, ale i nabywców. Nie jest przesadą stwierdzenie, że wraz z jego premierą, w segmencie aut dostawczych rozpoczęła się zupełnie nowa epoka. Dla przykładu, był to pierwszy samochód użytkowy wyposażony w komplet hamulców tarczowych oraz system ABS. Samochód został także uhonorowany tytułem „Vana roku 1995”.

W ciągu tych 20 lat Sprinter nadal pozostaje pionierem, pozostając synonimem dużego samochodu dostawczego, a jego nazwa często służy do określenia całej klasy tych pojazdów. W klasie vanów, często pojawia się określenie: „klasa Sprintera”. Może to podkreślać również fakt 2 837 406 wyprodukowanych egzemplarzy. Dzięki temu należy on do najpopularniejszych vanów na świecie. W 2013 r. zadebiutował w nowej odsłonie i po raz kolejny ustanowił nieznane wcześniej standardy w dziedzinie bezpieczeństwa oraz ekonomiki. W listopadzie 2014 r, czyli w rok po premierze, do nabywcy trafił nowy Sprinter z numerem 222 222.

„Historia Sprintera to historia sukcesu, który trudno będzie pobić” - powiedział Volker Mornhinweg, szef Mercedes-Benz Vans. „A to wszystko zasługa zespołu Mercedes-Benz Vans. Serdecznie dziękuję wszystkim, którzy w ciągu minionych 20 lat swoją ciężką pracą przyczynili się do sukcesu Sprintera”.

Przypomnijmy, że hasłem reklamowym, towarzyszącym premierze tego modelu w 1995 r.   brzmiało: „Witamy w przyszłości!” Pomimo tych 20 lat, nadal pozostaje aktualne./oprac. ns/