Ten model to rynkowy ulubieniec. Czwarta generacja w pierwszym kwartale przyszłego roku pojawi się w salonach.

Na kilka dni przed premierą we Frankfurcie, ujawniono pierwsze zdjęcia nowego modelu. Boczna linia pozostała niemal bez zmian. Nowy styl wyróżnia przede wszystkim przód auta, jak i tył. Z przodu samochód nawiązuje do obecnej stylistyki pozostałych pojazdów tej marki a także do studyjnego SUV-a noszącego oznaczenie KX3, zaprezentowanego w ubiegłym roku.    

Oprócz nowego stylu, Sportage zwiększył swoje wymiary. Długość auta wynosi 4480 mm (o   40 mm więcej od poprzednika), rozstaw osi - 2670 mm (+30 mm). Bez zmian pozostała natomiast wysokość (1635 mm). Zmniejszono zwisy – przedni o 20 mm a tylny o 10 mm. Nowe rozwiązania stylizacyjne pozwoliły także uzyskać mniejszy opór powietrza – 0,33 (wcześniej Cd 0,35). Nabywcy z pewnością docenią również większy bagażnik, który będzie oferował 503 litry zamiast dotychczasowych 465.

We wnętrzu nowy wystrój z miękkimi materiałami, większym 7- lub 8-calowym ekranem dotykowym systemu infotainment a także standardowy 6-głośnikowy, 160-watowy zestaw audio lub opcjonalny firmy JBL. Na liście wyposażenia znajdą się m in. podgrzewane i  elektrycznie sterowane fotele - w 10 kierunkach w przypadku miejsca kierowcy i 8 kierunkach -  fotel pasażera. Tylne siedzenia mogą być pochylone w jednej z 17 dostępnych pozycji (od 23 do 37 stopni).

Jak zapewnia producent, w nowym modelu znacząco zredukowano poziom hałasu i wibracji. O bezpieczeństwo pasażerów zadbają airbagi, jak i liczne systemy wspierające kierowcę - awaryjnego hamowania, Lane Assist, Blind Spot Detection.

Wśród proponowanych opcji znajdą się felgi z lekkich stopów w rozmiarze od 16 do 19 cali, w tym specjalne opracowane dla nowej wersji GT Line – ze sportowym stylem świateł, dwoma końcówkami układu wydechowego, dyfuzorem i usportowionym zawieszeniem.

Nowy Sportage będzie dostępny z silnikiem benzynowym 1.6 GDI o mocy 132 KM (161 Nm), który w mocniejszej wersji będzie dysponował 177 KM (i 265 Nm). Ponadto odmiany wysokoprężne – 1.7 CRDi (115 KM) oraz zmodernizowana jednostka 2.0 występująca w dwóch wariantach mocy - 136 (373 Nm) i 184 KM (400 Nm). W zależności od wersji  silnika, samochód będzie występował z 6-biegową przekładnią manualną, automatyczną lub nową 7-biegową dwusprzęgłową.

Technicznie Sportage jest spokrewniony z nowym Hyundaiem Tucsonem, który wywarł na nas bardzo dobre wrażenie. O sukces Kii można w zasadzie być spokojnym, o ile producent nie przesadzi z ceną. Najnowsza generacja Kii Sportage pojawi się w sprzedaży w Europie w pierwszym kwartale 2016 roku.

Norbert Szwarc
Foto: Kia