Nowa technologia Noise Shield pozwala znacznie obniżyć poziom hałasu we wnątrzu auta.

Dunlop wprowadza nową technologię, która znacząco obniży poziom hałasu we wnętrzu samochodu podczas jazdy. Jak wynika z badań nowe rozwiązanie pozwala na redukcję hałasu o 4 decybele.
 
Technologia „Noise Shield” niweluje hałas wewnątrz auta, generowany przez rezonans powietrza zamkniętego w oponie. Hałas ten powstaje, gdy opona toczy się po nawierzchni i jest strukturalnie przenoszony do środka pojazdu. Rozwiązanie to polega na wyłożeniu wnętrza opony technicznie zaawansowaną pianką, która pomaga ograniczyć wibracje powietrza. Pianka skutecznie tłumi rezonans wewnątrz opony, zmniejszając poziom hałasu nawet o 11 dBA, co przekłada się na zmniejszenie poziomu hałasu w kabinie nawet 4 decybele. Wnętrze pojazdu staje się znacznie cichsze zarówno przy mniejszej, jak  i większej prędkości auta.

Pianka jest bardzo lekka i nie wpływa na właściwości jezdne opony, ani na jej indeks prędkości.  Jest także integralną częścią opony przez cały okres eksploatacyjny i w normalnych warunkach nie traci zdolności do tłumienia hałasu.

Dunlop opracował nową technologię na zlecenie Audi, do zastosowania w usportowionych modelach RS6 i RS7, a także w nowym flagowym A8. Rozwiązanie to jest dostępne w modelach  (i oponach):

Audi RS6
Dunlop Sport Maxx GT – 285/30ZR21 100Y XL1
Dunlop WinterSport 4D – 285/30ZR21 100W XL

Audi RS7
Dunlop WinterSport 4D – 275/30R21 98W XL

Audi A8
Dunlop Sport Maxx GT – 275/35ZR21 103Y XL