Czasy, w których zasłużone dla nas auto po wyrejestrowaniu mogliśmy zostawić na działce czy w ogrodzie dawno minęły. Dziś przepisy są już znacznie bardziej restrykcyjne i pojazd, który nie będzie nam już służył, należy odsprzedać lub poddać recyklingowi, co możemy rozumieć jako jego kasację. Pozostaje w związku z tym pytanie, gdzie się w takiej sytuacji udać? Na przykładzie posłużymy się stolicą Dolnego Śląska, a więc Wrocławiem.

Jako że jest to duże miasto znalezienie punktu, który prowadzi skup aut z Wrocławia, nie powinno być dla nas problemem. Na terenie miasta takich ośrodków znajdziemy kilkanaście. Oczywiście procedury w nich są podobne, a jeśli między nimi występują jakieś różnice, to w cenie. Warto się w związku z tym nieco bliżej przyjrzeć ich ofertom, gdyż w jednym zakładzie możemy za samochód dostać nawet kilkadziesiąt złotych więcej niż w drugim.

Jednak nie oznacza to tego, że za każdy dostarczony samochód wybrany skup aut musi nam zapłacić. Przede wszystkim pamiętać należy o tym, że waga samochodu musi być zbliżona do tej zawartej w dowodzie osobistym. Przyjmuje się, że musi to być co najmniej 90% wagi z tego dokumentu. W innym wypadku do takiego „interesu” możemy dopłacić, a ceny nie są tanie, bo dopłata wynosić może nawet 10 zł za każdy kilogram.

Nie ma w tym jednak nic dziwnego, gdyż należy zwrócić uwagę na to, że stacje demontażu pojazdów zarabiają na elementach auta, które nadają się do regeneracji, aby następnie wykorzystać je do remontu innych pojazdów. Najczęstszymi ich klientami są więc zakłady mechaniczne.

Czas na formalności. Jeśli odwiedziliśmy skup aut w celu zezłomowania naszego pojazdu, po jego zważeniu i sprawdzeniu numeru VIN, pracownik odbierze od nas dowód rejestracyjny i kartę pojazdu w celu ich unieważnienia. Unieważnieniu podlegają także tablice rejestracyjne, które przewierca się trzema otworami. Po tych wszystkich zabiegach otrzymujemy dokument potwierdzający kasację naszego auta, z którym udajemy się do wydziału komunikacji, gdzie wyrejestrowujemy dany samochód.

RED