Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Jaguar XFR-S Sportbrake – Dla koneserów mocy
kalendarz 03/10 2014

Jaguar XFR-S Sportbrake – Dla koneserów mocy

Wiadomości / Prezentacje / Jaguar / nowe auta

To jedno z niewielu kombi, które wywołuje emocje.

Czy samochód kombi może być czymś więcej niż tylko autem z większym bagażnikiem? Oczywiście. Pojazdy tego typu z osiągami godnymi prawdziwego samochodu sportowego mają w swojej ofercie Audi, BMW i Mercedes. Podobną propozycję przygotował również Jaguar. Model XF dostępny jest teraz w topowej wersji noszącej oznaczenie XFR-S, zaś odmiana kombi to Sportbrake.

Najmocniejsza wersja wyróżnia się bardziej agresywną stylizacją – dodatkowe spoilery, powiększone wloty powietrza, podwójne końcówki układu wydechowego i charakterystyczny kolor. We wnętrzu auta subtelny luksus i materiały najwyższej jakości.

Jaguar wyposażył model XFR-S w turbodoładowany silnik V8 o poj. 5.0, znany z sedana o mocy 550 KM (i 680 Nm). Napęd przekazywany jest za pośrednictwem 8-biegowej przekładni ZF na tylną oś. Szkoda, że producent nie zdecydował się na zastosowanie napędu czterech kół, który zresztą jest dostępny w innych wersjach modelu XF i XJ. Samochód rozpędza się 0 do 100 km/h w 4,6 sek., zaś prędkość  maksymalna wynosi 300 km/h. Jak podaje producent, zużycie paliwa wynosi ok. 12,0 l/100 km. Dla porównania rywal - Audi RS6 Avant, otrzymał silnik V8 biturbo z bezpośrednim wtryskiem, o poj. 3 993 ccm, o mocy 560 KM i stałym momencie obrotowym wynoszącym 700 Nm. W ten sposób sportowy Avant przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy. Na życzenie producent może zwiększyć prędkość maksymalną Audi z 250 do 280 lub 305 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km. Atutem Audi jest napęd obu osi.

Pomimo swoich gabarytów (prawie 5 m długości), Jaguar dość zwinnie pokonuje zakręty. Do mocy auta dostosowano układ hamulcowy i zawieszenie. Nad agresywnymi poczynaniami kierowcy czuwa elektronika z systemami stabilizującymi.

Posiadacz Jaguara  XFR-S może się liczyć z zazdrosnymi spojrzeniami innych kierowców. Ceny auta zaczynają od ponad 80 000 funtów. Brzmienie silnika bezcenne.

Norbert Szwarc Foto: Jaguar   [gallery ids="46593,46607,46606,46605,46604,46603,46602,46601,46600,46598,46597,46596,46595,46594"]

Zobacz podobne artykuły:

Komisja Europejska proponuje łagodniejsze wymogi dla sektora motoryzacyjnego
kalendarz 21/01 2026

Komisja Europejska proponuje łagodniejsze wymogi dla sektora motoryzacyjnego

Wiadomości / Gorące tematy

2026.01.21

Chce ratować jego konkurencyjność.
Ekskluzywna sztuka podróżowania
kalendarz 17/01 2026

Ekskluzywna sztuka podróżowania

Wiadomości / Wydarzenia

2026.01.17

Maserati i perfumeryjna marka Acqua di Parma nawiązały współpracę.
Konkurencja z Chin dużym wyzwaniem dla europejskiej branży moto
kalendarz 14/01 2026

Konkurencja z Chin dużym wyzwaniem dla europejskiej branży moto

Wiadomości / Gorące tematy

2026.01.14

Celem chińskich firm jest zdobycie za kilka lat 15-proc. udziału w europejskim rynku.
Najnowsze artykuły:
Rusza nowy sezon WRC

Rusza nowy sezon WRC

Wiadomości / Moto sport

2026.01.22

Nowy sezon tradycyjnie rozpoczyna Rajd Monte Carlo.
Polacy na mecie Dakaru 2026

Polacy na mecie Dakaru 2026

Wiadomości / Moto sport

2026.01.22

W Dakarze 2026 wystartowała rekordowa liczba Polaków.
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD 230 KM Executive – czyli koreański sposób na SUV-a

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD 230 KM Executive – czyli koreański sposób na SUV-a

Testy / Testy

2026.01.22

Hyundai Tuscon to jeden z najpopularniejszych aut klasy SUV na polskim rynku. Co spowodowało jego popularność? Mieliśmy okazję się o tym przekonać.