Ford zaprezentował dziś nowy model Mustanga, który po raz pierwszy będzie dostępny w Europie.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Bill Ford, prezes Ford Motor Company, odsłonił  nowego Mustanga podczas specjalnego pokazu zorganizowanego w Barcelonie dla około 2 500 zaproszonych gości. Nowy model zadebiutował jednocześnie na czterech kontynentach i w sześciu miastach.

Jak zapewnia producent, nowy model zarówno w wersji fastback, jak i cabrio, ma zapewniać sportowe osiągi i wysoką jakość, pozostając jednocześnie wiernym swojej 50-letniej historii, zachowując status ikony motoryzacji.

– Ford Mustang wyzwala emocje, jak żaden inny samochód, powiedział Raj Nair, wiceprezes Ford Motor Company ds. globalnego rozwoju produktu. Charakterystyczny wygląd i dźwięk Forda Mustang, a także jego osiągi inspirują nawet te osoby, które nigdy nie siedziały za jego kierownicą. Ford Mustang to więcej, niż tylko samochód - to serce i dusza Forda.

Przypomnijmy, że od chwili jego debiutu w 1964 r., sprzedano ponad 9 mln egzemplarzy Mustanga. Model ten ma na swoim koncie „role” w filmach, telewizji, świecie muzyki i w grach wideo. Ponadto jest to jeden z 25 nowych samochodów, które Ford zaprezentuje w Europie w ciągu najbliższych pięciu lat.

Styliści projektując nowego Mustanga, nadali mu nowoczesny wygląd, zachowując jednocześnie elementy typowe dla tego modelu, które rozpozna każdy entuzjasta motoryzacji. Są to m in. długa, wyprofilowana maska silnika oraz krótki tył. – Pierwsze wrażenie jest najważniejsze, a kiedy po raz pierwszy zobaczysz ten samochód od razu rozpoznasz w nim prawdziwego Mustanga, powiedział Moray Callum, dyrektor designu, Ford Americas. Ponadto elementami tworzącymi charakter tego auta są: trójwymiarowe reflektory oraz nowoczesny i agresywny kształt przedniego pasa. Wersja cabrio otrzymała wielowarstwowy dach płócienny, zapewniający wysoki komfort akustyczny w we wnętrzu pojazdu.

Kierowca po zajęciu miejsca ma przed sobą duże, czytelne wskaźniki. Samo wnętrze było inspirowane wyglądem kokpitu samolotu. Wymiary samochodu pozwoliły na zaprojektowanie przestronnego wnętrza i pojemnego bagażnika, w którym mają się zmieścić dwie torby golfowe. Wyposażenie obejmuje system komunikacji SYNC z systemem sterowania głosem Voice Control oraz ekran dotykowy, służący do sterowania funkcjami pokładowego systemu rozrywki. W europejskich wersjach Mustanga, będzie również oferowana nawigacja satelitarna z 8-calowym, kolorowym ekranem centralnym oraz systemem audio z 12 głośnikami.

Obok znanego silnika V8 o poj. 5.0 o mocy  ponad 426 KM  (529 Nm momentu obrotowego), przygotowano również nową, turbodoładowaną jednostkę EcoBoost o poj. 2.3. Jednostka ta zapewnia 309 KM i 407 Nm momentu obrotowego. Automatyczna skrzynia biegów oferowana w opcji jest dostępna w połączeniu z łopatkami do zmiany przełożeń znajdującymi się przy kierownicy.

Do mocy, jak i do warunków eurpoejskich został dostosowany układ jezdny. Rama pomocnicza umieszczona z przodu usztywnia przednią strukturę, przyczyniając się jednocześnie do obniżenia masy auta. Nowe przednie kolumny McPhersona z podwójnym przegubem kulowym umożliwiły zastosowanie większych i wydajniejszych hamulców. Mustang GT wyposażony zarówno w jednostkę 2.3, jak i w silnik V8, otrzymają wyczynowy układ hamulcowy oferowany w Europie ze standardowymi obręczami aluminiowymi o średnicy 19 cali. Z tyłu pracuje nowe niezależne zawieszenie typu „integral-link”, którego geometria, sprężyny, amortyzatory i tuleje zostały zmodyfikowane i zestrojone pod kątem wysokich osiągów. Układ TVC poprawia natomiast stabilność w zakrętach, który w zależności od sytuacji przekazuje moc do odpowiedniego koła, aby utrzymać auto na obranym torze jazdy. Z kolei układ „launch control” oferowany standardowo w wersji GT z manualną skrzynią biegów, pozwala na uzyskanie za każdym razem płynnego, dynamicznego przyspieszenia ze startu zatrzymanego. Nowy model zapewnia kierowcy szczegółowe informacje na temat trakcji. Podczas jazdy krętą  drogą lub po torze wyścigowym, prowadzący może skorzystać z przełączników „Selectable Drive Modes” umieszczonych na konsoli centralnej, aby dostosować siłę wspomagania układu kierowniczego, reakcje silnika i skrzyni biegów oraz ustawienia elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy.

17 kwietnia 2014 r. Ford będzie świętował pięćdziesiątą rocznicę powstania Mustanga. Produkcją auta zajmą się nadal zakłady Flat Rock Assembly Plant w Stanach Zjednoczonych.

Norbert Szwarc Foto: Ford [gallery ids="43995,43994,43993,43992,43991,43988,43989,43990"]