E-Bike - to rower ze wspomaganiem elektrycznym, który ma przedstawiać wizję koreańskiej firmy dotyczącą ekologicznej mobilności przyszłości.

Tylne koło roweru KEB jest napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 250 W i momencie obrotowym równym 45 Nm. Źródłem zasilania jest zdejmowana do ładowania bateria polimerowych akumulatorów litowo-jonowych o napięciu 36 V i pojemności 10 Ah. Ze względu na zasięg rzędu 40 km z „jednego ładowania” oraz czterogodzinny czas ładowania akumulatorów, model KEB City może być interesującą propozycją dla osób dojeżdżających codziennie do pracy.

Jednoślad został wyposażony w innowacyjną metalową ramę typu monocoque wykonaną w zaawansowanym technologicznie procesie tłoczenia i automatycznego spawania. Zastosowanie nowej metody produkcji umożliwia większą swobodę w projektowaniu. Jednocześnie pozwala to na stosowanie różnych metali, m.in. aluminium, stali o dużej wytrzymałości czy stali nierdzewnej.

Prototypowy rower Kii powstał w dwóch wersjach: City i MTB. Obie są napędzane identycznymi silnikami i bateriami, ważą około 20 kg w stanie gotowym do jazdy i zgodnie z obowiązującymi przepisami Unii Europejskiej mogą rozwijać prędkość 25 km/h. Obydwa modele powstały z wykorzystaniem ramy, silnika elektrycznego i baterii akumulatorów produkcji koreańskiej, natomiast hamulce i przerzutki pochodzą od japońskiej firmy Shimano.

Wersja KEB City to model uniwersalny z obniżoną ramą i 28-calowymi kołami, natomiast MTB został wyposażony w amortyzatory przedniego widelca o skoku 100 mm, baterię zamontowaną pośrodku oraz 26-calowe koła z oponami typu all-terrain./oprac. ns/

Foto: Kia