Dlaczego warto zainwestować w ogrzewanie postojowe?

Jak działa ogrzewanie postojowe Webasto?
O czym marzy przeważnie kierowca, gdy nastanie zima? O ogrzanym wnętrzu auta. Odwrotna sytuacja ma miejsce latem. Jednak jest rozwiązanie na tą sytuację. W jednym i w drugim przypadku warto pomyśleć o ogrzewaniu postojowym.
Na czym polega działanie takiego rozwiązania?
Systemu ogrzewania postojowego odbywa się w oparciu o wykorzystanie układu chłodzenia silnika oraz układu wentylacji. Tutaj sercem całego systemu jest notabene nieduży agregat grzewczy. Pracuje on on niezależnie od silnika, zaś ze zbiornika paliwa do jego zasilania pobierane jest paliwo. Do agregatu zasysane jest powietrze, niezbędne do przeprowadzenia reakcji spalania. Po czym uruchamiany jest obieg płynu chłodniczego silnika samochodu.

Gdy już rozgrzeje się, to zostaje wprowadzony w obieg. Wówczas to płyn oddaje ciepło. Płyn ten krąży pomiędzy agregatem, wymiennikiem ciepła a silnikiem, następnie wraca do agregatu. W agregacie następuje ponowne jego podgrzanie.
Do kabiny pasażerskiej ciepło trafia dzięki układowi wentylacji. Takie rozwiązanie powoduje, że wnętrze naszego auta osiągnie optymalną temperaturę już w około 20 minut od jego włączenia. To nie jedyna zaleta ogrzewania postojowego. Kolejną jest rozgrzewanie jednostki napędowej (zimny silnik potrzebuje większej ilości paliwa, a przy okazji mam do czynienia z większym zanieczyszczeniem powietrza CO2).

Ogrzewanie postojowe przyczynia się do tego, że zimą nie trzeba skrobać szyb. Nie ma również problemów z rozruchem podczas niskich temperatur. Tak, jak wspomnieliśmy na początku Webasto może również chłodzić auto podczas upalnych dni.
Ogrzewanie może być zasilane na parę sposobów za pomocą:
-timera (ustawiamy go przy wysiadaniu z auta)
-bezprzewodowego pilota (może on być wyposażony wyłącznie w przyciski on oraz off lub w wyświetlacz informujący między innymi o temperaturze w pojeździe czy stopniu nadmuchu
-smartfona (zaletą jest łatwa komunikacja przez SMS specjalną aplikację oraz bezproblemowe ustawianie wszystkich parametrów, musimy być jednak wyposażeni w kartę SIM oraz ponosimy comiesięczne koszty z tym związane)
RED
Foto: Webasto
Zobacz podobne artykuły:
Humanoidalny robot Toyoty inspirowany sportowcem
Warsztat / Technika
2026.05.23
Testy opon ciężarowo-autokarowych
Warsztat / Technika
2026.04.17
Toyota GR Yaris Rally2 H2 Concept – Wodorowy napęd debiutuje w Rajdzie Finlandii
Prezentacje / Concept Cars
2025.08.02
Toyota Off‑Road Festival 2026
Moto fanatyk
2026.06.26
Rusza sezon driftingu
Wiadomości / Moto sport
2026.06.26