Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Citroen DS4 2.0 HDi Sport Chic - Dla wymagających
kalendarz 17/10 2014

Citroen DS4 2.0 HDi Sport Chic - Dla wymagających

Testy / Citroen

Ten ekskluzywny kompakt jest jak elegancki garnitur. Możesz w nim dobrze wyglądać, ale czy na pewno będzie na każdą okazję?   

Citroen wprowadził nową hierarchię. Model C4 jest dla każdego, ale auta z linii DS – to już wyższa półka. DS4 nie zamierza rywalizować z popularnymi  kompaktami jak VW Golf, Opel Astra, czy Renault Megane. Dlaczego?

Ma styl

DS4 konstrukcyjnie bazuje na C4, jednak pod  względem stylu i wykonania, to dwa zupełnie inne auta. Już na pierwszy rzut oka widać różnice. W stosunku do C4 jest nieco wyżej zawieszony, stylizowany na coupe – dwudrzwiowy? Ależ skąd. Klamkę tylnych drzwi ukryto w słupku. Oryginalne przetłoczenia, chromowane elementy, charakterystyczne światła, logo DS  i dbałość o detale. Nie inaczej jest gdy zajrzymy do środka. Skórą pokryto panele drzwi, deskę rozdzielczą i fotele, przy czym ekskluzywny styl ma podkreślać na fotelach wykończenie nazwane „Bracelet”- środkowa część foteli ma przywodzić na myśl ogniwa bransolety eleganckiego zegarka (dopłata 4500 zł). Jednak co najważniejsze – fotele zapewniają dobre podparcie i są wygodne. Zajmowanie miejsc w drugim rzędzie jest łatwiejsze niż w typowym coupe, ale ... Drzwi są nieco wąskie, poza tym warto uważać na ich ukształtowanie. I ciekawostka – szyb w tylnych drzwiach nie da się opuścić. Ilość miejsca dla pasażerów drugiego rzędu jest przeciętna.

Kierowca ma przed sobą czytelny zestaw zegarów. Obsługa poszczególnych funkcji nie sprawia trudności. Nie przesadzono również z ilością przycisków na kierownicy. W utrzymaniu porządku  we wnętrzu pomaga dostateczna ilość schowków. Kieszenie na drzwiach mogą pomieścić 1,5-litrową butelkę z wodą. Nietypowym rozwiązaniem, znanym już z Citroena C3 jest panoramiczna przednia szyba, zwiekszająca widok do góry.  W porównaniu z modelem C4, o 23 l. zmmnejszyła się pojemność bagażnika (do 359 l.). Dla porównania VW Golf VII zapewnia 380 l. Po złożeniu tylnych siedzeń nie otrzymamy niestety równej podłogi. Mankamentem jest także  dość wysoki próg bagażnika.

Przyjemność podróżowania   

zapewnia 163-konny silnik wysokoprężny 2.0 HDi. Nie można narzekać na dynamikę, jak i zużycie paliwa - w mieście najniższe wyniosło podczas testu 6,1 l/100 km, w trasie – 4,1 l/100 km. Właściwie została zestopniowana 6-biegowa przekładnia manualna, do której nie trzeba zbyt często sięgać.

Do mocy silnika dostosowano charakterystykę zawieszenia, które jest odpowiednio twarde. Nie oznacza to jednak uszczerbku na komforcie. Samochód dzielnie pokonuje nierówności, poza tym mimo nieco wyżej zawieszonego nadwozia, Citroen nie wykazuje przechyłów podczas dynamicznie pokonywanych zakrętów. W przypadku tego modelu nie można również narzekać na układ kierowniczy i hamulce. Mankamentem są natomiast dość szerokie tylne słupki. Standardem w wersji wyposażeniowej Sport Chic jest system monitorowania „martwego pola”.

Elegant

Dla kogo jest zatem DS4? Na pewno nie dla przeciętnego nabywcy szukającego auta kompaktowego, w którym pomieści rodzinę na wakacje. Samochód sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, jest przy tym o wiele bardziej funkcjonalny od tradycyjnego coupe a silnik i układ jezdny potrafią zapewnić sporo przyjemności kierowcy. Stylem, wyposażeniem i ceną jest mu jednak bliżej do Audi i BMW niż do klasycznych kompaktów.

Norbert Szwarc Foto: autor Zalety auta: -atrakcyjna stylizacja -układ jezdny -oszczędny i dynamiczny silnik -bogate wyposażenie -wysoka jakość wykonania Wady: - przeciętna ilość miejsca w drugim rzędzie - pojemność bagażnika - niezbyt wygodne wysiadanie z tylnych miejsc Podstawowe parametry techniczne Citroena DS4 2.0 HDi: Wymiary (długość/szerokość/wysokość) - 4275/1810/1526 mm Silnik: wysokoprężny, turbodoładowany Pojemność: 1997 cm3 Moc maksymalna: 163 KM przy 3750 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 340 Nm przy 2000 obr/min Osiągi (0-100 km/h) – 8,6 s. Prędkość maksymalna: 212 km/h Zużycie paliwa (miasto/trasa/średnie) – 6,6/4,3/5,1  l/100 km Pojemność bagażnika: 359 – 1021  l Pojemność zbiornika paliwa: 60 l Cena auta: od 74 100 zł (1.6 VTi 120 KM) Cena auta testowego: 106 300 zł [gallery ids="46791,46812,46811,46810,46809,46808,46807,46806,46805,46804,46803,46802,46801,46800,46799,46798,46797,46796,46795,46794,46793,46792"]

Zobacz podobne artykuły:

Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE 213 KM – Świat stanął na głowie
kalendarz 22/09 2023

Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE 213 KM – Świat stanął na głowie

Testy / Testy

2023.09.22

Duży SUV napędzany trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,5-litra, który na dodatek współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi? Czy coś nas jeszcze jest w stanie zaskoczyć?
Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line 130 KM – Młodzieżowy styl 
kalendarz 22/09 2023

Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line 130 KM – Młodzieżowy styl 

Testy / Testy

2023.09.22

Opel potrzebował tego modelu. Oryginalne auto ma okazać się punktem zwrotnym w historii niemieckiej marki. Czy gruntowna zmiana designu przyniesie pożądane skutki?
Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 Veloce 280 KM AT6 – Włoska piękność
kalendarz 21/09 2023

Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 Veloce 280 KM AT6 – Włoska piękność

Testy / Testy

2023.09.21

Alfa Romeo Tonale stanowi dla włoskiego koncernu ważne ogniwo w sprzedaży. Producent liczy na znaczącą sprzedaż tego modelu. To po odmianie Stelvio kolejna wersja Alfy Romeo w wersji SUV. Czy będzie cieszyła się uznaniem, jak...
Najnowsze artykuły:
Strefa Czystego Transportu w Polsce – czy powstanie w tym roku?

Strefa Czystego Transportu w Polsce – czy powstanie w tym roku?

Wiadomości / Gorące tematy

2024.03.04

To kontrowersyjny temat, który sieje burzę w społeczności polskich zmotoryzowanych.
 Trzeci sezon pucharu Toyota GR Cup

Trzeci sezon pucharu Toyota GR Cup

Wiadomości / Moto sport

2024.03.03

Na sezon 2024 Toyota zaplanowała kolejne edycje imprezy GR Zlot, połączone z serią Toyota GR Cup.
Fuzja Renault ze Stellantisem?

Fuzja Renault ze Stellantisem?

Wiadomości / News

2024.03.02

Czy Renault połączy się z koncernem Stellantis?