Ta nowość będzie dostępna od jesieni br. Modelem, który jako pierwszy zostanie wyposażony w tego typu światła będzie BMW i8. Będzie to pierwszy nie tylko sportowy samochód hybrydowy typu plug-in, ale też pierwsze auto fabrycznie wyposażone w oświetlenie główne – oparte na laserowej technologii zaprezentowanej po raz pierwszy podczas wystawy we Frankfurcie w 2011 r.

W bazowej samochód jest wyposażony w wysokowydajne i oszczędne światła diodowe LED, opcjonalnie jednak w ultranowoczesną, wydajną technologię laserową, które oświetla drogę na 600 m przed samochodem. Oznacza to, że i tak imponujący zasięg reflektorów diodowych LED ulega podwojeniu. Ponadto na tle ekonomicznych świateł LED, można uzyskać oszczędność energii potrzebnej na oświetlenie drogi o 30 proc.

Poza ograniczaniem poboru prądu, laserowe światła BMW oświetlają drogę w wyraźnie bardziej intensywny sposób, bez jednoczesnego nagrzewania otoczenia. Diody laserowe są 10-krotnie mniejsze od konwencjonalnych diod świetlnych, pozwalają zatem ograniczyć nie tylko przestrzeń potrzebą na całą instalację, ale i masę. Wielkość powierzchni odbłyśnika w porównaniu ze światłami LED można więc zmniejszyć 10 razy. Wysokość odbłyśnika natomiast z dotychczasowych 9 cm została obniżona do mniej niż 3 cm. Światło lampy laserowej jest ekstremalnie jasne, o barwie słonecznej, co ludzkie oko postrzega jako przyjemne. Kilka wysokowydajnych diod emituje silnie skupiony strumień poprzez specjalne soczewki na fluorescencyjną substancję fosforową wewnątrz lampy, a substancja ta z kolei przekształca promień w jasne białe światło, 10-krotnie intensywniejsze od emitowanego przez konwencjonalne źródła światła. Ze względu na to, że emitowany przez laserowe diody strumień światła jest bardzo intensywny i właściwie idealnie jednorodny, wydajność całego systemu jeszcze bardziej rośnie. W połączeniu z komputerowym systemem wsparcia sterowaniem oświetlenia (Asystent świateł drogowych), wyeliminowane zostaje niebezpieczeństwo oślepiania jadących z przeciwka lub poprzedników.

Biorąc pod uwagę wszystkie cechy tej technologii, laserowe światła mogą się okazać idealnym rodzajem lamp głównych w samochodzie. Łączą one wydajność oraz bezpieczeństwo z niewielkimi rozmiarami. Zasięg takiego oświetlenia oznacza lepszą widoczność podczas jazdy w ciemnościach. W efekcie pozwala na bardziej zrelaksowaną i komfortową jazdę przy znacząco wyższym bezpieczeństwie.

BMW w najbliższych latach będzie wprowadzało nową technologię w kolejnych modelach./oprac. ns/