Począwszy od sezonu 2015 w ramach DTM będzie rozgrywany puchar Audi Sport TT Cup.

Po udanym debiucie wyścigów Audi R8 LMS Cup w Azji, koncern z Ingolstadt zacznie organizować własny puchar także w Niemczech. Wersja wyścigowa Audi TT ma moc 310 KM, ważąc przy tym tylko 1125 kg. Za pomocą funkcji push to pass, moc dwulitrowego silnika TFSI w który wyposażony jest samochód, można na krótko podnieść o 30 KM.

W sezonie 2015, podczas każdego z sześciu wyścigów DTM w Niemczech i w krajach sąsiednich, zaplanowano po dwa wyścigi Audi Sport TT Cup. Na linii startowej staną 24 samochody przygotowane przez quattro GmbH. Sześć z nich zarezerwowano dla kierowców wytypowanych przez Audi, natomiast miejsca za kierownicą osiemnastu pozostałych pojazdów przeznaczono dla chętnych z całego świata. Kilkuetapowa rekrutacja prowadzona będzie w ścisłej współpracy z Audi driving experience.

Markus Winkelhock - doświadczony kierowca zawodowy, od lat związany z Audi, będzie podczas całej serii wyścigów Audi Sport TT Cup służył zawodnikom radą. Ten były kierowca DTM i zwycięzca tegorocznych 24-godzinnych wyścigów na torach Nürburgring i w Spa, miał już okazję przetestować model TT Cup. Jak powiedział: „Audi TT cup to świetny pojazd wyścigowy, idealny dla początkujących, ale mimo to ma swoje wymagania. Gdy siadasz za jego kierownicą, od razu czujesz, że siedzisz w aucie marki Audi, momentalnie też widzisz jego bliskie pokrewieństwo z innymi samochodami tej marki.“

Lekka karoseria Audi TT trzeciej generacji z materiałową kompozycją stali i aluminium, stała się dobrą bazą samochodu wyścigowego. Czterocylindrowy silnik TFSI oraz 6-stopniowa skrzynia biegów S tronic zostały zaadaptowane z pojazdów seryjnych w prawie niezmienionym stanie. Aktywny, regulowany elektronicznie mechanizm różnicowy, zapewnia optymalną trakcję przedniej osi.

„Audi TT cup to atrakcyjny samochód wyścigowy dla początkujących, ale też dla doświadczonych już kierowców“ – mówi Heinz Hollerweger, prezes quattro GmbH. „Bezpieczeństwo, bez stosowania jakichkolwiek półśrodków, jest najważniejszą dla tego modelu sprawą. Skorzystaliśmy w nim z rozwiązań sprawdzonych w Audi R8 LMS ultra, zapożyczając z niego dla przykładu fotel kierowcy Audi PS1 Safety Seat.“

Zwycięzca całej nowej serii Audi Sport TT Cup może liczyć na wsparcie w prowadzonym przez Audi programie wyścigów GT3. „Przez długi czas koncentrowaliśmy się na imprezach motorowych najwyższej rangi” – mówi szef Audi Motorsport, dr Wolfgang Ullrich. „Audi R8 LMS był w 2008 roku pierwszym samochodem wyścigowym, stworzonym specjalnie dla zewnętrznych teamów. Audi Sport TT Cup to z kolei oferta przygotowana przez quattro GmbH z myślą o nowicjuszach, chcących wejść w świat sportów motorowych w towarzystwie czterech pierścieni.“/oprac.ns/

Foto: Audi