W dwa tygodnie po premierze w Berlinie, rusza sprzedaż nowej generacji Smarta.

Ceny modelu fortwo  startują od 46 600 zł,  zaś forfour kosztuje od 47 400 zł – obydwa auta występują z 61-konnym silnikiem benzynowym i manualną skrzynią biegów. Pierwsze egzemplarze nowego Smarta z silnikiem 71 KM trafią do klientów 22 listopada br. Odmiana z topową jednostką turbo o mocy 90 KM pojawi się w grudniu, a z dwusprzęgłową przekładnią twinamic - wiosną przyszłego roku.

Już w podstawowej wersji obydwa modele - fortwo i forfour – zapewniają kompleksowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu. Na liście znajduje się m.in.: zdalnie sterowany centralny zamek, immobilizer, światła do jazdy dziennej LED, tempomat z ogranicznikiem prędkości, wskaźnik temperatury zewnętrznej z funkcją ostrzegania przed mrozem, monochromatyczny wyświetlacz LCD na panelu wskaźników oraz elektrycznie sterowane szyby przednie.

Nabywcy będą mieli do wyboru trzy wersje wyposażenia: passion, prime i proxy. Linia passion występuje z dwiema kombinacjami kolorów wnętrza: czarną i pomarańczową oraz czarną i białą. Jej wyposażenie obejmuje obszytą skórą kierownicę, panel wskaźników z 3,5-calowym wyświetlaczem TFT oraz układ kierowniczy Direct-Steer o zmiennym przełożeniu. Dopłata do modelu bazowego wynosi w tym przypadku 5800 zł (w przypadku obu modeli).

Linia prime wyróżnia się czarną, skórzaną tapicerką z kontrastującymi, białymi przeszyciami, kierownicą i dźwignią zmiany biegów obszytymi skórą, ponadto wyposażenie obejmuje układ Direct-Steer, system monitorowania pasa ruchu Lane Keeping Assist i podgrzewane przednie fotele. Dopłata do modelu bazowego 6985 zł / 8 592 zł (fortwo/forfour).

Oosby decydujące się na wersję trendsetter, czyli linię proxy, otrzymają  panoramiczny dach oraz tapicerkę z tkaniny w kolorze biało-niebieskim ze skóropodobnymi dodatkami. Pakiet Cool & Audio zapewnia odpowiedni dźwięk i przyjemny klimat, a pakiet Sport – obniżone o 10 mm zawieszenie sportowe oraz 16-calowe obręcze z lekkich stopów. Dopłata do modelu bazowego: 11 372 zł / 13 990 zł (fortwo/forfour).

Debiutowi nowej generacji Smarta towarzyszy premiera limitowanej edycji edition #1. Specjalny model wyróżnia się m.in. tridionem w pomarańczowym kolorze lava i karoserią w kolorze białym (fortwo) lub grafitowym (forfour), a także 16-calowymi, czarnymi alufelgami, obniżonym o 10 mm, sportowym zawieszeniem oraz panoramicznym dachem z osłoną przeciwsłoneczną. Ze stylem nadwozia koresponduje wnętrze auta: fotele pokryto czarno-pomarańczową tapicerką, deska rozdzielcza i drzwi mają pomarańczowy odcień złamany czarnymi akcentami, a kierowca ma do dyspozycji trójramienną, sportową kierownicę pokrytą skórą dźwignię zmiany biegów oraz wykonane ze szczotkowanej stali nakładki na pedały z gumowymi wypustkami.

Wyposażenie obejmuje także welurowe dywaniki z napisami "edition #1", schowek w tylnej klapie, układ kierowniczy Direct-Steer, pakiet Cool & Audio, panel wskaźników z kolorowym wyświetlaczem TFT, centralną konsolę z szufladą i podwójnym pojemnikiem na kubki, schowek na okulary, dodatkowy uchwyt dla pasażera, oświetlenie przestrzeni bagażowej oraz klamki w kolorze matowego chromu. Ceny wersji edition #1 wynoszą 58 660 zł (fortwo) lub 62 727 zł (forfour).

Na liście wyposażenia Smarta znalazły się także zaawansowane systemy wspomagające, dotychczas dostępne w pojazdach wyższych klas. Wśród nich jest m in. układ Crosswind Assist (standard), funkcja ostrzegania przed kolizją (990 zł dopłaty) oraz system monitorowania pasa ruchu Lane Keeping Assist (1 519 zł dopłaty, standard dla linii prime i proxy). W bazowej odmianie modele fortwo i forfour posiadają przekładnię kierowniczą z mechanizmem zębatkowym. Układ Direct-Steer (1 958 zł) ze zmiennym przełożeniem i elektrycznym wspomaganiem.

Sprzedawany obecnie w 46 krajach świata, Smart znalazł od 1998 r. ponad 1,5 mln nabywców. Obecnie największą popularnością model cieszy się na rynkach Niemiec, Włoch i Chin.

 źródło: Daimler