Toyota Racing stanie do walki o szóste zwycięstwo w słynnym 24-godzinnym wyścigu.

Trzecia runda sezonu Mistrzostw Świata FIA w Wyścigach Długodystansowych (WEC) 2026 zapowiada się wyjątkowo emocjonująco, a dwie Toyoty TR010 Hybrid zmierzą się z rekordowo silną konkurencją w klasie Hypercar.

Wyścig 24h Le Mans pozostaje najważniejszą i najbardziej wymagającą rundą w kalendarzu WEC. Tegoroczna, 94. edycja legendarnej rywalizacji zgromadzi ponad 300 tys. kibiców oraz 62 samochody, w tym 18 prototypów klasy Hypercar reprezentujących ośmiu producentów.

Dla Toyoty będzie to 28. start w Le Mans. Zespół przystępuje do rywalizacji jako pięciokrotny zwycięzca francuskiego klasyka i rekordzista toru Circuit de la Sarthe pod względem najszybszego okrążenia. Celem jest walka o kolejne zwycięstwo oraz umocnienie pozycji w klasyfikacji mistrzostw świata.

Za kierownicą dwóch bolidów Toyoty zasiądą sprawdzone załogi. Samochód z numerem 7 poprowadzą Mike Conway, Kamui Kobayashi i Nyck de Vries, natomiast w aucie nr 8 wystartują Sébastien Buemi, Brendon Hartley i Ryō Hirakawa.

Tor Circuit de la Sarthe o długości 13,626 km jest wyjątkowy w kalendarzu FIA WEC. Łączy fragmenty stałego obiektu wyścigowego z drogami publicznymi, które przez większość roku pozostają otwarte dla ruchu. Długie odcinki pokonywane z maksymalną prędkością, w tym słynna prosta Mulsanne Straight, mocne hamowania przed szykanami oraz szybkie sekwencje zakrętów stanowią prawdziwe wyzwanie, szczególnie podczas nocnej części wyścigu.

Do rywalizacji w Le Mans Toyota Racing wystawi dwa TR010 Hybrid klasy Hypercar w najnowszej specyfikacji. Samochód otrzymał zaktualizowane rozwiązania aerodynamiczne, które mają poprawić efektywność i stabilność podczas jazdy na jednym z najszybszych torów świata.

„Wszyscy z niecierpliwością czekamy na Le Mans, a przede wszystkim na walkę o zwycięstwo. W tym roku przyjeżdżamy z udoskonaloną wersją TR010 Hybrid, która po raz pierwszy wystartuje na Circuit de la Sarthe. Cały zespół wykonał ogromną pracę, aby jak najlepiej przygotować się do tego wyzwania, jednak wiemy, jak wymagająca jest rywalizacja w Le Mans. Nasze nowe hasło „For the Engineering Race” doskonale oddaje charakter tego wyścigu. Inżynierowie, mechanicy i kierowcy koncentrują się na każdym szczególe, aby przeprowadzić perfekcyjny weekend wyścigowy. Zadanie nie będzie łatwe, ale nasz cel pozostaje niezmienny – jedziemy do Le Mans, by wygrać” – mówi Kamui Kobayashi, dyrektor zespołu Toyota Racing i kierowca TR010 Hybrid nr 7.

Przygotowania do 24h Le Mans rozpoczęły się od oficjalnego dnia testowego, czyli 7 czerwca. Była to jedyna okazja do jazdy po torze przed rozpoczęciem właściwego tygodnia wyścigowego.

Wyścig rozpocznie się w sobotę 13 czerwca o godz. 16:00 czasu lokalnego.

Foto: Toyota

Tagi:
Le Mans 24h, Le Mans 24h 2026, wyścig Le Mans 24h, Le Mans 24h 2026, tor Circuit de la Sarthe, Toyota Racing, Toyota TR010 Hybrid, Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries, Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryō Hirakawa