We flocie osobowych aut Straży Pożarnej w Berlinie pojawiły się cztery elektryczne pojazdy zasilane wodorem.

Bezemisyjne Toyoty Mirai będą służyły do zarządzania akcjami i wsparcia administracji berlińskiej służby gaśniczej. Wodorowe auta są odpowiednio oklejone i oznakowane a także wyposażone w sygnalizatory świetlne straży pożarnej. Za ich napęd odpowiada 154-konny silnik elektryczny, zasilany prądem z ogniw paliwowych, które zużywają średnio 0,76 kg wodoru na 100 km, a w mieście 0,69 kg/100 km wodoru, emitując przy tym wyłącznie wodę. Dwa wysokociśnieniowe zbiorniki wodoru zapewniają zasięg co najmniej 500 km, zaś tankowanie auta trwa kilka minut.

Dodajmy, że wodorowe Toyoty Mirai służą również w berlińskiej policji. Na początku roku do jej floty trafiły dwa takie auta. W Berlinie działa pięć stacji tankowania wodoru, a model Mirai jest dostępny w sprzedaży na niemieckim rynku od 2015 r.

Największą flotę Toyoty Mirai w Niemczech posiada firma CleverShuttle, która od 2017 r. prowadzi w niemieckich miastach serwis ride-sharingowy. Obecnie w jej zasobach znajduje się 45 aut, które do tej pory pokonały łącznie ponad 5 mln km.

Pod koniec tego roku zadebiutuje na rynku druga generacja Toyoty Mirai, początkowo w Japonii, Stanach Zjednoczonych i Europie. Nowy model zaprojektowany na platformie TNGA będzie się wyróżniał m. in. o 30 proc. większym zasięgiem na jednym tankowaniu w porównaniu do obecnego modelu, dzięki zastosowaniu trzech zbiorników paliwa o większej pojemności./ns/

źródło: Toyota