Nowa generacja flagowego modelu VW otrzyma nowe silniki, wariant hybrydowy i aluminiowe nadwozie.

Przypomnijmy, że model ten jest wytwarzany od 2002 r. Samochód miał już w tym czasie dwa liftingi - w 2007 i 2010 r. jednak w porównaniu z konkurencją, staż rynkowy jest duży.

W ubiegłym roku pojawiły się informacje, że VW drugą generację Phaetona zaprezentuje w styczniu br. podczas wystawy w Detroit. Jednak najwyraźniej VW postanowił zrezygnować z tego pomysłu.

Nowy model ma być większy od obecnego. Nie będzie natomiast silnika W12.