Można zamawiać w polskich salonach VW 300-konną wersję – T-Roca.

Od lat litera „R” zdobi usportowione wersje wybranych modeli VW. Teraz topowa wersja – R – T-Roca uzupełnia gamę tego niewielkiego SUV-a. Czterocylindrowy, turbodoładowany silnik 2.0 TSI zapewnia moc 300 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 400 Nm. T-Roc R seryjnie jest wyposażony w 7-biegową przekładnię DSG oraz napęd czterech kół 4Motion.

Samochód w tej wersji przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Do mocy auta dostosowano sportowo zestrojone zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy z 17-calowymi tarczami hamulcowymi.

T-Roc R kosztuje od 171 790 zł i już w podstawowej wersji ma bogate wyposażenie. Osłonę chłodnicy zdobi srebrna, wykonana z anodowanego aluminium listwa, która biegnie przez całą szerokość auta. Typowy dla wersji „R” jest przedni zderzak lakierowany w kolorze nadwozia. W jego zewnętrznych częściach zintegrowano pionowe światła do jazdy dziennej. W górnej części zderzaka z tyłu umieszczono atrapy wylotów powietrza, a u dołu – dyfuzor w kontrastowym kolorze.

Układ wydechowy z podwójnymi końcówkami po obydwu stronach auta jest charakterystyczny dla wersji „R”. Za dopłatą T-Roca R można wyposażyć w układ wydechowy „R Performance”, z końcowymi tłumikami z tytanu. T-Roc R seryjnie jest wyposażony w 18-calowe obręcze kół „Spielberg” wykonane z lekkich stopów. Opcjonalnie dostępne są także 19 calowe, matowe obręcze kół „Pretoria Dark Graphite” w kolorze ciemnego grafitu, matowe elementy wykończenia wnętrza w kolorze Lapiz Blue, system audio firmy „beats”, czy zawieszenie o regulowanej sile tłumienia DCC./ns/

źródło: VW