Podczas tegorocznej edycji Poznań Motor Show po raz pierwszy w Polsce pokazano odświeżony ID.3.

Prezentowany podczas Poznań Motor Show egzemplarz wyposażono m.in. w opcjonalne, matrycowe reflektory IQ.Light, system audio BeatsAudio ze wzmacniaczem o mocy 400 W, Park Assist Plus, który może zapamiętać manewr parkowania pod domem i później go powtarzać oraz system Travel Assist z danymi inteligencji zbiorowej.

Ponadto zmodernizowany ID.3 jest standardowo wyposażony m.in. w systemy łączności. Jednym nich jest instalacja telefoniczna Comfort. Umożliwia ona połączenie smartfona z pokładowym systemem informacyjno-rozrywkowym i ładowanie indukcyjne, jeśli telefon komórkowy jest do tego przystosowany. Standardowa funkcja AppConnect umożliwia strumieniowe przesyłanie multimediów za pośrednictwem smartfona, który można osadzić w jego rodzimym środowisku za pomocą systemów Android Auto™, AppleCarPlay™ i MirrorLink™.

Do wyposażenia standardowego należą także dwa wyświetlacze – mniejszy, o przekątnej 5,3 cala, umieszczony za kierownicą i obsługiwany za pomocą przycisków dotykowych na kierownicy wielofunkcyjnej oraz większy, pełniący funkcję ekranu systemu nawigacji, telefonu, multimediów, systemów wspomagających i ustawień pojazdu. Ma on standardowo przekątną 12 cali. W strukturze menu uwzględniono różne życzenia użytkowników: między innymi menu ładowania znajduje się teraz na górnym poziomie dużego wyświetlacza dotykowego i jest zorganizowane w bardziej przejrzysty sposób. Wieloma funkcjami można sterować przy pomocy poleceń głosowych – system ten został dopracowany, reaguje szybciej i jest bardziej niezawodny.

Dodajmy, że zmodernizowany ID.3 to jeden z dziesięciu modeli z napędem elektrycznym, jakie marka wprowadzi na rynek do 2026 r. Znaczna część zmian to odpowiedź producenta na sugestie użytkowników. Wykorzystano wyższej jakości materiały, a także poprawiono funkcjonalność.

Źródłem napędu nowej wersji VW ID.3 jest umieszczony przy tylnej osi silnik o mocy 204 KM. Nabywcy mogą wybrać jedną z dwóch pojemności akumulatora – 58 lub 77 kWh. Ta pierwsza wersja zapewnia zasięg do 426 km, druga zaś – do 546 km. Bagażnik elektrycznego VW ma pojemność 385 l, a po złożeniu tylnych siedzeń – 1267 l./ns/

źródło: VW