TRANSLATOR e:TECHNOLOGII HONDY POMOŻE PRZEBRNĄĆ PRZEZ TERMINOLOGIĘ POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH

Badanie przeprowadzone przez Hondę wykazało, że wielu europejskich kierowców ma trudności w zrozumieniu zasad działania pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Dwie trzecie właścicieli samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi czuje się zagubionych w nowej terminologii.

Honda wprowadziła Translator e:TECHNOLOGII, który pomaga kierowcom zrozumieć wprowadzoną terminologię: https://translator.honda.pl/.

Nowe badanie, przeprowadzone przez Honda Motor Europe, ujawniło u wielu kierowców samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi brak wiedzy na temat pojazdów zelektryfikowanych. Dane zebrano na podstawie ankiet, przeprowadzonych wśród 5 000 europejskich użytkowników aut z silnikami spalinowymi. Prawie dwie trzecie ankietowanych (61%) uznało informacje na temat pojazdów hybrydowych i elektrycznych (EV) za zbyt skomplikowane. Respondenci wskazywali jako główne trudności żargon techniczny (40%), brak doświadczenia w korzystaniu lub brak realnych przykładów eksploatacyjnych (31%) oraz nieprecyzyjne terminy i zwroty (30%).

Warto wspomnieć, że ponad połowa (58%) kierowców postrzega pojazdy elektryczne i hybrydowe jako przyszłość motoryzacji.  Jedna piąta ankietowanych (21%) zadeklarowała, że planuje zakup takiego pojazdu w ciągu najbliższych dwóch lat. Jednocześnie aż jeden na dziesięciu (10%) kierowców samochodów z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym wstrzymuje się z planami zakupu, gdy musi zmierzyć się z trudną w zrozumieniu terminologią.

Aby usunąć te bariery, Honda stworzyła Translator e:TECHNOLOGII. To nowe narzędzie internetowe dostarcza prostych tłumaczeń powszechnie używanych zwrotów i technologii, związanych z pojazdami hybrydowymi i elektrycznymi.

Rozwojem narzędzia zajął się zespół Tłumaczy – aktualnych właścicieli samochodów elektrycznych i hybrydowych Hondy, którzy postanowili pomóc nabywcom w zrozumieniu korzyści płynących z wyboru zelektryfikowanego pojazdu. W tłumaczeniu i popularyzacji niezrozumiałej terminologii dotyczącej pojazdów zelektryfikowanych wykorzystali oni osobiste doświadczenia i anegdoty.

„Nasze badania pokazują, że wielu europejskich klientów odkłada zmianę samochodów spalinowych na hybrydowe i elektryczne, ponieważ uważają je za zbyt skomplikowane” – mówi Ewa Hinz-Bagińska, Marketing & PR Section Manager w polskim oddziale Honda Motor Europe Limited. „Ponad jedna czwarta kierowców samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi twierdzi, że pozostaną przy tym, co znają, ponieważ nie rozumieją nowej technologii. Oczywistym dla nas było, że musimy się zająć tą kwestią. Nasze nowe narzędzie i zespół Tłumaczy służą pomocą, wyjaśniając korzyści ekologiczne i ekonomiczne, wynikające z eksploatacji samochodu zelektryfikowanego oraz pomagając w zrozumieniu technicznego żargonu.”

Najczęstsze nieporozumienia

Translator e:TECHNOLOGII nie tylko wyjaśnia różnice pomiędzy hybrydą równoległą, miękką hybrydą i hybrydą samoładującą. Narzędzie szczegółowo omawia też systemy wolnego, szybkiego i błyskawicznego ładowania oraz obala krążące mity na temat hybryd czy pojazdów elektrycznych.

Z badania Hondy wynika, że ponad jedna czwarta (27%) ankietowanych nie wierzy, że zasięg pojazdu elektrycznego jest wystarczający do zaspokojenia ich codziennych potrzeb. Prawie jedna piąta (18%) kierowców aut napędzanych silnikiem tradycyjnym uważa, że pojazdy elektryczne wymagają częstszych przeglądów niż ich obecny samochód.

Ponadto jeden na dziesięciu (9%) europejskich kierowców uważa, że podczas jazdy hybrydą w trybie w pełni elektrycznym nie może korzystać z radia, ogrzewania lub klimatyzacji. W wyniku tych błędnych przekonań jedna trzecia (32%) respondentów stwierdziła, że nie czułaby się pewnie, prowadząc samochód elektryczny przy obecnym braku wiedzy na ten temat.

Rozwijająca się linia pojazdów elektrycznych i hybrydowych Hondy już teraz obala wiele z tych stereotypów. Każdy z modeli oferuje doskonałe połączenie oszczędności i dynamicznych osiągów, a także wyjątkowo przestronne i elastyczne wnętrze. Zaawansowany, dwusilnikowy, hybrydowy układ napędowy e:HEV jest już standardem w nowych modelach HR-V, CR-V, Jazz i Jazz Crosstar. Wraz z wielokrotnie nagradzaną, w pełni elektryczną Hondą e oraz nowym modelem Civic e:HEV, który zostanie wprowadzony na rynek w przyszłym roku, Honda zbliża się do realizacji planu, zakładającego zelektryfikowanie do 2022 roku europejskiej gamy głównych modeli.

Aby dowiedzieć się więcej o narzędziu i zespole Tłumaczy e:TECHNOLOGII Hondy, odwiedź stronę internetową: https://translator.honda.pl/.

RED

Źródło: Honda