W gamie modelowej Toyoty pojawi się Auris w wersji 1.2T.

Skontruowany od podstaw silnik benzynowy Turbo o poj. 1197 cm3 zapewnia moc 116 KM i 185 Nm w zakresie od 1500 do 4000 obr./min. Wysoki moment obrotowy o optymalnym przebiegu jest zapewniony przez zintegrowane działanie turbosprężarki o małej bezwładności, systemu VVT-iW oraz bezpośredniego wtrysku paliwa D-4T.

Auris w tej wersji przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,1 sek, a elastyczność na V biegu od 80 do 120 km/h wynosi 13,7 s. Samochód z nowym silnikiem osiąga prędkość maksymalną 200 km/h, przy czym Auris 1.2 Turbo zużywa w cyklu mieszanym 4,7 l/100 km i emituje 109 g/km CO2.

Konstruktorzy tej jednostki wykorzystali m.in. system sterowania czasem otwarcia zaworów VVT-iW (Variable Valve Timing – inteligent Wide), który pozwala na opóźnienie czasu otwarcia zaworów dolotowych na tej samej zasadzie, co w silnikach benzynowych stosowanych w napędzie hybrydowym Toyoty, powodując wejście jednostki w cykl pracy Atkinsona. Dzięki temu, przy spokojnej jeździe, znacznie zmniejszone są straty wynikające z zasysania powietrza do komory spalania, a w konsekwencji jednostka jest oszczędna. Przy bardziej zdecydowanym dodaniu gazu, silnik powraca do tradycyjnego cyklu pracy Otto, zapewniając dobre osiągi.

Jednostka 1.2T pojawi się w ofercie w  lipcu br.