Wygrana w Rajdzie Chile to 103. zwycięstwo Toyoty w WRC.

Zespół Toyota Gazoo Racing World Rally Team odniósł rekordowe zwycięstwo w Rajdzie Chile - Sébastien Ogier był pierwszy, a Elfyn Evans drugi. Na prowadzeniu w klasyfikacji WRC znajdują się trzy załogi w Toyotach GR Yaris Rally1, a marka pewnie prowadzi w klasyfikacji producentów.

W 52-letniej historii WRC Toyota zdobyła najwięcej zwycięstw spośród wszystkich producentów. Kierowcy w rajdowych autach marki wywalczyli w tym czasie również 30 podwójnych zwycięstw (1. i 2. miejsce na podium), co stanowi kolejny rekord.

„To kolejny niesamowity wynik dla nas i wyjątkowy moment dla Toyoty, która ma teraz na koncie więcej zwycięstw niż jakikolwiek inny producent w WRC. Oczywiście przywołuje to wspomnienia z czasów, kiedy sam jeździłem, ale to, co osiąga teraz ten zespół, jest po prostu niesamowite” - mówił po rajdzie Juha Kankkunen, zastępca szefa zespołu Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

W swoim 200. rajdzie WRC Sébastien Ogier, pilotowany przez Vincenta Landaisa, odniósł 66. zwycięstwo. Po sukcesie w Rajdzie Paragwaju, to druga wygrana Ogiera i Toyoty na południowoamerykańskiej ziemi w niespełna dwa tygodnie. Ogier w Chile zapewnił sobie maksymalną liczbę punktów, zajmując również pierwsze miejsce w klasyfikacji Super Sunday i Power Stage. Dzięki wygranej Ogier wysunął się na prowadzenie w klasyfikacji kierowców i jest na dobrej drodze do zdobycia dziewiątego tytułu rajdowego mistrza świata.

Dzięki kolejnej, dziesiątej już wygranej w tym sezonie, Toyota zwiększyła swoją przewagę w klasyfikacji producentów do 125 punktów. Daje jej to pewne prowadzenie i wielką szansę na zdobycie dziewiątego tytułu mistrza świata producentów w WRC, piątego z rzędu.

Trzecia załoga w klasyfikacji WRC Kalle Rovanperä i jego pilot Jonne Halttunen nadal pozostaje w grze o mistrzowski tytuł. Po zajęciu szóstego miejsca w Rajdzie Chile fiński duet traci 21 punktów do liderów.

Oliver Solberg i jego pilot Elliott Edmondson zostali mistrzami WRC2. Wygrana w Chile w klasyfikacji WRC2 i dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej wywalczone samochodem Rally2 są dla młodego kierowcy znakomitym wynikiem.

Solberg w tym roku przesiadł się do Yarisa Rally2 z zespołu Printsport i był punktem odniesienia w WRC2. 23-latek wygrał w tym sezonie pięć z siedmiu punktowanych rund, w których startował. W nagrodę za świetną postawę, w ramach programu wspierania młodych utalentowanych kierowców, otrzymał od TGR-WRT szansę startu GR Yarisem Rally1 w Rajdzie Estonii, który wygrał.

Po siedmiu rundach na szutrze, kolejne dwie rundy odbędą się ponownie na asfalcie. Rajd Europy Centralnej w dniach 16-19 października będzie ostatnią szansą do podziwiania rajdowej rywalizacji w WRC na starym kontynencie w tym roku. Pozostałe dwie rundy odbędą się już w Azji (asfaltowy Rajd Japonii i szutrowy Rajd Arabii Saudyjskiej).

Rajd Europy Centralnej to transgraniczna impreza, zorganizowana po raz pierwszy w 2023 r. Odbywa się na wymagających górskich trasach w trzech krajach Niemczech, Czechach i Austrii.

Foto: Toyota

Wyniki Rajdu Chile 2025:

1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) 2h55m42.1s
2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +11.0s
3. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +46.5s
4. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +59.0s
5. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) +1m03.4s
6. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) +1m35.7s
7. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +2m14.0s
8. Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +2m44.1s
9. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m18.6s
10. Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) +8m59.0s

Tagi:
Rajd Chile, Rajd Chile 2025, WRC2 Challenger, WRC, WRC 2025, Rajdowe Mistrzostwa Świata, Rajdowe Mistrzostwa Świata 2025, Toyota, TGR-WRT, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä, Sébastien Ogier, Oliver Solberg, Adrien Fourmaux