Ta specjalna wersja GT86 nawiązuje do słynnego modelu AE86 z lat 80.

Był rok 1986. W radiu leciało Europe i utwór The Final Countdown, a w Azji z fabryk wyjeżdżały kolejne egzemplarze Toyoty AE86 Sprinter Trueno GT Apex w limitowanej wersji Black Limited. W hołdzie temu modelowi japoński producent przygotował Toyotę GT86 Black Limited.

Wersja Black Limited była ostatnią specjalną odsłoną modelu AE86 Sprinter Trueno. Produkcję sportowej Corolli zakończono w następnym roku. Ale duch modelu przetrwał. Tylnonapędowa Toyota przyczyniła się do powstania zupełnie nowej i bardzo widowiskowej dyscypliny sportów motorowych – driftingu, zaś miejsce w popkulturze zapewniła jej słynna japońska manga Initial D. Ideowym spadkobiercą słynnego Hachi-Roku (co po japońsku oznacza osiem-sześć) jest Toyota GT86.

Po oryginalnym Hachi-Roku w specjalnej wersji nowa Toyota GT86 Black Limited odziedziczyła przede wszystkim barwy. Samochód pokryto czarnym lakierem Crystal Black Silica, z którym kontrastują lekkie, aluminiowe obręcze w brązowo–złotym kolorze. Za ramionami skrywają się czerwone zaciski hamulców. Opcjonalnie na nadwoziu mogą znaleźć się również delikatne, złocisto-brązowe pasy.

W środku znajdziemy specjalne logo z napisem Black Limited, wyszyte brązowo-złotą nicią na desce rozdzielczej naprzeciwko pasażera. Uwagę zwracają również elementy wykończone materiałem Grand Luxe przypominającym zamsz. Siedzenia natomiast zostały pokryte naturalną skórą i Alcantarą. Te znajdujące się z przodu wyposażono dodatkowo w system podgrzewania.

Wersja Black Limited otrzymała ponadto amortyzatory Sachs oraz hamulce Brembo z wentylowanymi tarczami oraz 4-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 2-tłoczkowymi z tyłu. Samochód wyposażono także w osłony podwozia, które poprawiają przepływ powietrza pod autem, spoiler na pokrywie bagażnika oraz dobrze znane z tego modelu światło przeciwmgłowe w stylu aut wyścigowych.

Powstało zaledwie 400 egzemplarzy oryginalnego AE86 Sprinter Trueno GT Apex Black Limited, ale Toyota GT86 Black Limited będzie jeszcze bardziej limitowana. Samochód zostanie wyprodukowany w symbolicznej – w dwóch znaczeniach – liczbie zaledwie 86 egzemplarzy. Połowa otrzyma 6-biegową, manualną przekładnię, pozostałe otrzymają automatyczną skrzynię. Samochód wyceniono na 3 518 600 jenów (ok. 130 tys. zł) za wersję z manualną przekładnią i równe 3 586 000 jenów (ok. 132 tys. zł) za egzemplarz z automatem. GT86 Black Limited jest dostępne wyłącznie na japońskim rynku./ns/

Foto: Toyota