Liderem pozostaje VW, wyprzedzając marki Stellantis i Renault.

Po słabym początku roku, europejski rynek nowych aut odzyskał dynamikę. Według danych ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów), w maju liczba rejestracji w Unii Europejskiej, krajach EFTA (Islandia, Norwegia i Szwajcaria) oraz Wielkiej Brytanii wyniosła łącznie 1 152 523 pojazdy, co stanowi wzrost o 3,6 proc. w porównaniu z tym okresem 2025 r.

Wzrost wyniósł 3,2 proc. w Unii Europejskiej, 1,4 proc. w krajach EFTA i 3,6 proc. w Wielkiej Brytanii. Spośród głównych rynków, Włochy po raz kolejny wyróżniły się najmocniejszym wynikiem, odnotowując wzrost liczby rejestracji o 7,6 proc. Francja i Niemcy również zakończyły miesiąc na plusie, odpowiednio o 3,7 i 0,1 proc, podczas gdy Hiszpania była jedynym dużym rynkiem, który zakończył miesiąc z niewielkim spadkiem - o 0,8 proc.

W okresie od stycznia do maja tego roku pojazdy elektryczne osiągnęły 20 proc. udziału w europejskim rynku, z ponad 950 000 rejestracji, w porównaniu z 15,3 proc. rok wcześniej. Największy wzrost odnotowano we Włoszech (+75,7 proc.), Francji (+55,4 proc.) i Niemczech (+40,9 proc.).

Hybrydy pozostają jednak najpopularniejsze, z 37,8 proc. udziałem i prawie 1,8 mln  zarejestrowanych pojazdów. Hybrydy typu plug-in również zyskały na popularności, osiągając 9,7 proc. udziału w rynku, głównie dzięki wzrostowi we Włoszech (+84,9 proc.).

Rejestracje samochodów benzynowych spadły o 18,2 proc., zmniejszając udział w rynku do 22,4 proc., podczas gdy liczba rejestracji samochodów z silnikiem Diesla spadła o 16,6 proc. do 7,6 proc. Łącznie, benzyna i Diesel stanowią obecnie 30,1 proc. rejestracji nowych samochodów w UE, w porównaniu z 38 proc. w tym samym okresie w 2025 r.

W ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku liderem rynku europejskiego pozostaje Grupa Volkswagen, która utrzymuje pierwsze miejsce z 25,8 proc. rejestracji. Kolejne pozycje należą do Stellantisa (15,5 proc.) i Renault (9,2 proc.). Największe wzrosty odnotowały Stellantis (+5,3 proc.), BMW (+3,3 proc.) i Mercedes (+2,8 proc.), podczas gdy Renault, Hyundai i Toyota odnotowały niewielkie spadki.

Na uwagę zasługują chińscy producenci, którzy nadal dynamicznie się rozwijają. BYD odnotował wzrost rejestracji o 145,2 proc. (+136,6 proc. w obszarze UE + EFTA + Wielka Brytania), Chery o 316 proc., a Leapmotor o 552,9 proc. (+465,1 proc. w obszarze UE + EFTA + Wielka Brytania). SAIC i Geely również zakończyły ten okres wzrostami. Tesla również radziła sobie dobrze, notując wzrost o 57,2 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2025 (+107,9 proc. w obszarze UE + EFTA + Wielka Brytania).

Na minusie znalazły się marki: Ford (-16,9 proc.), Nissan (-11,4 proc.) i Mitsubishi (-42,9 proc.), podobnie, jak i Peugeot, Porsche, Alfa Romeo i Dacia./ns/