Po czterech miesiącach od debiutu rynkowego, złożono już 58 tys. zamówień.

W tym czasie samochód Hyundaia zdobył dziesięć wyróżnień. Jedną z ostatnich nagród jest prestiżowe wyróżnienie Red Dot, uznawana za wyznacznik innowacji w obszarze stylu. Hyundai i10 w tym konkursie rywalizował z ponad 4600 produktami i został doceniony przez jury, złożone z zawodowych projektantów, wykładowców uczelni i dziennikarzy.

„Hyundai i10 nowej generacji został zaprojektowany i stworzony w Europie i dla Europy, a przyznane nagrody i wysoka sprzedaż udowadniają, że zdecydowanie przekonał do siebie Klientów.” – powiedział Allan Rushforth, Wiceprezes i COO Hyundai Motor Europe.

Francuski magazyn L’Argus ogłosił Hyundaia i10 „Najlepszym Miejskim i Wszechstronnym Samochodem Roku”, zwracając uwagę na wydajny silnik, wysoki poziom wyposażenia standardowego i 5-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.

W Wielkiej Brytanii samochód zdobył trzy tytuły. Pierwszy, to „Najlepszy Mały Samochód Miejski” przyznany przez magazyn GQ, za połączenie ‘stylowej subtelności z wielkomiejskim charakterem’.

CarBuer przyznał modelowi i10 tytuł ‘Samochód Roku’ oraz ‘Najlepszy Samochód Miejski’, wysoko oceniając jego jakość, styl i wartość. Również magazyn WhatCar docenił najmniejszy model Hyundaia, określając go ’Najlepszym Samochodem Miejskim’.

’Flotowy Samochód Roku 2014’ to wyróżnienie niemieckiego Firmenauto w kategorii ’Mały samochód’, przyznane przez jury złożone z 280 niemieckich managerów flot, którzy jednomyślnie nagrodzili i10 za pewne prowadzenie, komfort i niskie koszty użytkowania.

Konkurencyjność modelu i10 potwierdzają także analitycy branży motoryzacyjnej. Badania przeprowadzone w pięciu krajach europejskich wykazały, że i10 zachowa lepszą wartość rezydualną w porównaniu do swojego poprzednika.

W Niemczech, po trzech latach eksploatacji, samochód utrzyma 48,6 proc. swojej wartości, co jest jednym z lepszych wyników w klasie. Podobne wyniki spodziewane są w innych krajach europejskich – we Francji 54,1 proc., w Hiszpanii 46 proc. oraz 49,8 proc. w Wielkiej Brytanii.

Przypomnijmy, że najmniejszy model koreańskiej marki produkowany jest w tureckiej fabryce Hyundaia w Izmit. Jej zdolność produkcyjną zwiększono do 200 000 samochodów rocznie, dzięki inwestycji w rozbudowę i unowocześnienie, o wartości 508 mln euro. Obecnie pięć najlepiej sprzedających się modeli Hyundaia produkowanych jest w dwóch europejskich fabrykach: i10 oraz i20 w Izmit (Turcja), natomiast ix20, ix35 oraz i30 w Nosovicach (Czechy).

 źródło: Hyundai