28. edycja Rallye Monte-Carlo Historique.

Dla wielu miłośników pojazdów zabytkowych start w tej imprezie jest spełnieniem marzeń. Zatem to już tradycja, że na starcie znajdują się także polskie załogi. W tym roku nasz kraj reprezentują Andrzej Banaś z pilotem Stanisławem Postawką oraz Jakub Dziedzic w towarzystwie Damiana Fabisiaka. Obydwa zespoły startują za kierownicami Lancii Beta Montecarlo z 1975 r.

Załogi startujące do rajdu ze Szkocji wyruszyły w kierunku Monte Carlo nieco wcześniej. Reszta ekip zaczynająca przygodę z RMCH 2026 wystartowała w niedzielę, 1 lutego. Panowie Dziedzic/Fabisiak wybrali Turyn, Banaś/Postawka Monte Carlo. Ci pierwsi to Mistrzostwie Polski Pojazdów Zabytkowych w klasie Post1970 z 2025 r. Zaś druga z polskich załóg to doświadczeni uczestnicy poprzednich edycji RMCH, którzy na rajd przyjechali powalczyć o najwyższe lokaty.

Tegoroczna edycja jest nieco inna od poprzednich. Przede wszystkim dopuszczono do startu nieco młodsze auta. Do tej pory, przez wiele roczniki były zamrożone na początku lat 80. W edycji 2026 dopuszczono pojazdy wyprodukowane do 1986 r. włącznie, zatem na starcie zobaczymy m. in. Volkswagena Golfa II GTi.

Drugą zmianą są odcinki na regularność na zamkniętych odcinkach. Do tej pory wszystkie RT rozgrywane były na normalnych drogach. W tej chwili oprócz tradycyjnych odcinków, odbędą się „erteki” na specjalnie przygotowanych do tego trasach. Zwiększy to atrakcyjność rajdu dla kibiców, przypomni stare edycje klasycznego rajdu i podniesie średnie prędkości.

Miasta startowe do tzw. zlotu gwiaździstego to: Reims, Bad Homburg, Monte Carlo, Turyn, Barcelona oraz szkocki John O’Groats. Wszyscy spotkają się w Valence, gdzie we wtorek 3 lutego odbędą się pierwsze wspólne odcinki. Rajd potrwa do 7 lutego.

źródło: motosport.pzm.pl