Na rajdowe trasy może wyjechać najnowsza broń Skody. 
 
Jak już niedawno informowaliśmy, Międzynarodowa Federacja Samochodowa FIA dała nowej Fabii R5 „zielone światło”. Po przyznanej homologacji, nowy samochód może teraz rywalizować na rajdowych trasach. Fabia R5 jest oparta na najnowszej wersji Fabii i jest następcą Fabii Super 2000, która przeszła do historii jako najbardziej udany samochód rajdowy w historii czeskiej marki.

 „Jesteśmy bardzo zadowoleni, że Międzynarodowa Federacja Samochodowa FIA dała nam zielone światło. Teraz w serii wyścigów możemy udowodnić, jak dobry jest nasz nowy rajdowy samochód” - mówi członek Zarządu Skody ds. Rozwoju, dr Frank Welsch. „Podczas pracy przy produkcji trzeciej generacji Fabii, nie zapomnieliśmy o przeszczepieniu kilku genów z naszych samochodów rajdowych, dzięki czemu powstała najbardziej emocjonująca Fabia w historii. Najnowszy model tego auta, przy którym praca od początku była samą przyjemnością, stał się też od razu podstawą dla nowej Fabii R5 – odwrotnie, niż miało to miejsce w przeszłości.” 

Nowa rajdowa Skoda została naszpikowana najnowszą techniką. Zgodnie z przepisami FIA, samochód napędzany jest silnikiem turbo o poj. 1.6, czyli mniejszym, niż w Fabii Super 2000, której silnik miał 2 litry pojemności. Ponadto nowy model ma stały napęd czterech kół, a także 5-biegową, sekwencyjną skrzynię przekładniową i kolumny McPhersona. Masa samochodu wynosi co najmniej 1230 kg, jak określono w regulaminie. Od początku projektu, dział Skoda Motorsport poświęcił 15 miesięcy intensywnej pracy nad dostrojeniem samochodu.

Proces homologacji to długa i skomplikowana procedura, która wymaga ścisłej współpracy z FIA i składa się z kilku części. W ostatnich miesiącach nowa Fabia R5 została poddana wieloczłonowemu procesowi weryfikacji, który został zakończony pozytywną opinią FIA.     
 
„Bardzo cieszymy się z otrzymanej homologacji Międzynarodowej Federacji Samochodowej FIA” - mówi dyrektor Skoda Motorsport, Michal Hrabánek. „Prace nad rozwojem naszego projektu rajdowej Fabii były męczące i stanowiły nie lada wyzwanie dla całego zespołu Skoda Motorsport. Dlatego teraz serdecznie wszystkim dziękuję.” 

Najlepsi kierowcy, tacy jak mistrz Azji i Pacyfiku Jan Kopecký, mistrz Europy Esapekka Lappi, rajdowa legenda „Fast” Freddy Loix i wielokrotny mistrz, Austrii Raimund Baumschlager mieli swój wkład w powstanie nowego samochodu rajdowego. W okresie przygotowań do procesu homologacji, przejechali blisko 10 000 km po różnych drogach, w rozmaitych warunkach, m.in. po trasach Czech, Austrii, Niemiec, Włoch, Francji, Grecji, Hiszpanii i Finlandii. Na lodzie, w słońcu, na asfalcie, żwirze i śniegu.

Nowy rajdowy samochód Skody już spotkał się z dużym zainteresowaniem ze strony potencjalnych klientów z różnych zespołów. Przypomnijmy, że poprzednik - Fabia S2000 - był gwarantem wielu tytułów. Poprzedni sezon Skoda zakończyła hat trickiem tytułów w mistrzostwach kierowców i producentów w FIA Rajdowych Mistrzostwach Azji i Pacyfiku (RRSO), a mistrzem w Rajdowych Mistrzostwach Europy FIA (ERC) był trzeci kierowca Skody z rzędu. Lista sukcesów osiągniętych w ubiegłym roku również obejmuje pięć tytułów krajowych. Ogółem dorobek Fabii Super 2000 przez 6 ostatnich lat to prawie 50 tytułów krajowych i międzynarodowych. Fabia Super 2000, która zadebiutowała w 2009 r, jest najbardziej udanym projektem w 114-letniej historii sportów motorowych czeskiej firmy.
 
Zdaniem Michała Hrabánka: „Dzięki nowej Fabii R5, mamy nadzieję kontynuować sukcesy, z których cieszyliśmy się do tej pory. Nasze samochody od lat słyną z szybkości i niezawodności na trasach rajdowych całego świata. Po udanym procesie homologacyjnym, możemy rozpocząć kolejny etap prac nad projektem Fabia R5.”  
 
  źródło: Skoda