Zmiany objęły karoserię i wnętrze. Na wyposażeniu znalazły się nowe systemy bezpieczeństwa.

Fabia to obok Octavii największy bestseller Skody. Od 1999 r. – czyli od chwili debiutu pierwszej generacji – nabywców znalazło ponad 4 mln egzemplarzy, w tym ponad pół miliona Fabii trzeciej generacji. Dodajmy, że właśnie Fabia w minionym roku była nr 1 polskiego rynku, nieznacznie wyprzedzając w rankingach sprzedaży inny przebój marki – Skodę Octavię.

Teraz producent zdecydował odświeżyć Fabię. Przede wszystkim samochód po raz pierwszy otrzymał przednie i tylne światła w technologii LED. Nabywcy będą mieli także do wyboru nowe wzory felg ze stopów metali lekkich – największe w rozmiarze 18 cali.

Przeprojektowana została deska rozdzielcza. We wnętrzu zagości ponadto dwukolorowe wykończenie. Na liście wyposażenia znajdą się nowe systemy bezpieczeństwa, które dotychczas były dostępne w autach klasy wyższej. Wśród nich znajdzie się m.in. Blind Spot Detection (funkcja monitorowania martwego pola w lusterkach) i Rear Traffic Alert (funkcja wspomagania wyjazdu z miejsca parkingowego). Zwiększono również wyświetlacz systemu infotainment Swing, którego przekątna ekranu wyniesie 6,5 cala.

Zmiany objęły także gamę jednostek napędowych. Obecnie w ofercie znajdą się cztery 3-cylindrowe silniki o poj. 1.0. Wolnossące silniki MPI z wtryskiem pośrednim oferowane będą w dwóch wariantach mocy: 60 i 75 KM. Turbodoładowane jednostki TSI z bezpośrednim wtryskiem paliwa będą występowały w dwóch opcjach: 95 i 110 KM. Najmocniejsza wersja będzie dostępna z 7-stopniową przekładnią automatyczną DSG. Z cenników znikną natomiast odmiany z silnikami wysokoprężnymi.

Odnowiona Skoda Fabia zostanie oficjalnie zaprezentowana podczas tegorocznej wystawy w Genewie. Debiut w salonach sprzedaży planowany jest w połowie br./ns/

źródło: Skoda