Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Silnik Audi 2.5 TFSI z tytułem International Engine of the Year
kalendarz 26/06 2014

Silnik Audi 2.5 TFSI z tytułem International Engine of the Year

Wiadomości / News / Audi

Audi zdobyło dziesiąte z rzędu zwycięstwo w swojej kategorii.

2.5-litrowy silnik TFSI Audi został nagrodzony tytułem „International Engine of the Year“ 2014 w kategorii silników o pojemności 2.0 – 2.5 litra. To już piąta z rzędu wygrana tej 5-cylindrowej jednostki napędowej.

Międzynarodowe jury złożone z 82 dziennikarzy - ekspertów, ogłosiło 2,5-litrowy silnik TFSI najlepszym w swojej klasie. „Moc, efektywność i pełen siły dźwięk – 2.5 TFSI ma to wszystko“ – brzmi uzasadnienie jury.

Jednostka montowana jest seryjnie np. w Audi RS Q3. Turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem, o pojemności 2480 cm3, w zakresie pomiędzy 5200 a 6700 obr/min generuje moc 310 KM. Maksymalny moment obrotowy – 420 Nm - dostępny jest w przedziale od 1500 do 5200 obr/min. Na przyspieszenie od 0 do 100 km/h potrzebuje 5,2 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h.

W konkursie „International Engine of the Year" Audi zwycięża już po raz dziesiąty. W latach 2005 – 2009 marka zdobywała ten prestiżowy tytuł dzięki silnikowi 2.0 TFSI, wygrywającemu w kategorii od 1.8 do 2.0 litrów. Tegoroczny triumf, to dla TFSI o poj. 2.5 litra piąte zwycięstwo z rzędu. Prof. dr Ulrich Hackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego powiedział: „Ten pięciocylindrowy silnik ma długą tradycję, sięgającą jeszcze czasów pierwszych rozwiązań quattro. Pasmo jego sukcesów potwierdza trwałość naszej techniki TFSI. Zamierzamy kontynuować nasze wysiłki, by pisać kolejne rozdziały w historii tej koncepcji.“  

Uroczystość wręczenia tytułu odbyła się wczoraj wieczorem podczas „Engine Expo“ w Stuttgarcie.

 źródło: Audi
 

Zobacz podobne artykuły:

Skoda 120 S Rallye vs Skoda Fabia RS Rally2 – Dwie epoki rajdów
kalendarz 11/11 2026

Skoda 120 S Rallye vs Skoda Fabia RS Rally2 – Dwie epoki rajdów

Wiadomości / Wydarzenia

2026.11.11

Te dwa modele najlepiej pokazują jak zmieniły się rajdowe auta na przestrzeni 50 lat.
 GreenWay uruchamia nowe punkty ładowania
kalendarz 10/11 2026

GreenWay uruchamia nowe punkty ładowania

Wiadomości / News

2026.11.10

Do końca grudnia br. operator uruchomi 26 punktów ładowania.
Rozproszenie uwagi kierowców w scyfryzowanych autach
kalendarz 09/11 2026

Rozproszenie uwagi kierowców w scyfryzowanych autach

Wiadomości / Gorące tematy

2026.11.09

Nawet co trzeci wypadek można powiązać z rozproszeniem uwagi kierowcy przez ekran w samochodzie.
Najnowsze artykuły:
Skoda 120 S Rallye vs Skoda Fabia RS Rally2 – Dwie epoki rajdów

Skoda 120 S Rallye vs Skoda Fabia RS Rally2 – Dwie epoki rajdów

Wiadomości / Wydarzenia

2026.11.11

Te dwa modele najlepiej pokazują jak zmieniły się rajdowe auta na przestrzeni 50 lat.
Rozproszenie uwagi kierowców w scyfryzowanych autach

Rozproszenie uwagi kierowców w scyfryzowanych autach

Wiadomości / Gorące tematy

2026.11.09

Nawet co trzeci wypadek można powiązać z rozproszeniem uwagi kierowcy przez ekran w samochodzie.
Plany Sebastiena Ogiera

Plany Sebastiena Ogiera

Wiadomości / Moto sport

2026.11.06

W nowym sezonie francuski mistrz może być mniej aktywny.