Rajd Saarland-Pfalz Rallye rozpoczął trzeci sezon ADAC Opel Rallye Cup.

Cykl rajdów dla młodych utalentowanych kierowców cieszy się dużą popularnością.  W tegorocznej edycji o punkty walczyć będzie 20 silnych zespołów z 9 krajów. 10 doświadczonych kierowców będzie rywalizować z 10 debiutantami. Impreza zyskała też bardziej międzynarodowy charakter — 40 proc. europejskich kierowców i pilotów pochodzi spoza Niemiec. Ponadto do rywalizacji po raz pierwszy staną dwie załogi kobiece — fiński duet Laura Suvanto/Reeta Hämäläinen oraz niemiecko-austriacka para Melanie Schulz/Elke Aigner. Belg Yannick Neuville, młodszy brat Thierry’ego Neuville’a, gwiazdy Rallye World Cup.

W tym roku kierowcy będą mogli sprawdzić swoje umiejętności w najtrudniejszych warunkach, rywalizując w rajdach o różnym charakterze. Jedną z najnowszych imprez będzie rajd St. Wendel oraz otwierający sezon rajd Turyngii (Thüringen Rallye). Z kolei jednym z najciekawszych rajdów będzie Rallye Wartburg — „domowy” rajd Opla z główną strefą serwisową zlokalizowaną naprzeciwko zakładów firmy Opel w Eisenach. Wyjątkowym wyzwaniem dla zespołów będzie oczywiście udział w prestiżowym Rajdzie Niemiec (ADAC Rallye Deutschland) w ramach cyklu WRC.

Choć sprawdzona technologia wykorzystana w 140-konnej wersji Opla Adama w trzecim sezonie pozostanie niezmieniona, w przerwie zimowej zmodyfikowano zasady rywalizacji. Teraz wszyscy uczestnicy będą mogli rywalizować w rajdach ADAC Opel Rallye Cup, niezależnie od wieku. W przypadku cyklu ADAC Opel Rallye Junior Cup, posiadającego własną klasyfikację i nagrody finansowe, zachowano jednak górną granicę wieku — do rywalizacji mogą stawać kierowcy urodzeni w roku 1988 lub później. W tym sezonie znacząco zwiększono pulę nagród, która wynosi obecnie 120 000 euro. Zmieniono także sposób ustalania punktacji. Kierowcy, którzy zajmą pierwsze trzy miejsca w każdym rajdzie, otrzymają odpowiednio 35, 27 i 21 punktów (wcześniej: 30, 24 i 20). Kierowca, który wygra największą liczbę etapów w danym rajdzie, otrzyma również 5 punktów premii. Tak zwany „Power Stage”, czyli specjalny odcinek wyznaczany przez organizatora każdego rajdu, umożliwia pierwszym trzem kierowcom zdobycie odpowiednio trzech, dwóch i jednego dodatkowego punktu.

Po zakończeniu tego sezonu najlepsi młodzi kierowcy zyskają szansę udziału w kwalifikacjach do zespołu ADAC Opel Rallye Junior Team za kierownicą 190-konnego Opla ADAM R2 i zaprezentowania się na arenie międzynarodowej podczas mistrzostw FIA ERC Junior w roku 2016.

„Istnieje wiele powodów, by wziąć udział w cyklu ADAC Opel Rallye Cup i uczynimy wszystko, co w naszej mocy, by tak było zawsze” — powiedział Jörg Schrott, szef ds. sportów motorowych firmy Opel. „Lista tegorocznych uczestników imprezy jest dowodem na to, że nasza koncepcja polegająca na połączeniu najnowocześniejszej technologii z profesjonalną platformą bez ponoszenia nadmiernych kosztów sprawdza się doskonale. Pomysł zapewnienia długoterminowego wsparcia młodym i utalentowanym kierowcom okazał się strzałem w dziesiątkę. Popularność przyjętego podejścia potwierdza nasz sukces i jednocześnie stanowi wyzwanie, któremu musimy sprostać w kolejnych latach. Nie mogę się doczekać ekscytującego sezonu ADAC Opel Rallye Cup 2015”.

W pierwszej tegorocznej edycji, Rajdzie Saarland-Pfalz startuje również polska załoga Jerzy Tomaszczyk i Łukasz Włoch, która po pierwszym dniu zajmuje 9 miejsce. Liderem rajdu jest niemiecka załoga Julius Tannert/Jennifer Thielen.

Kalendarz ADAC Opel Rallye Cup 2015:
6–7 marca ADAC Saarland-Pfalz Rallye, St. Wendel
17–18 kwietnia ADAC Hessen Rallye Vogelsberg, Schlitz
15–16 maja S-DMV Thüringen Rallye, Pößneck
7–9 sierpnia ADAC Cosmo Rallye Wartburg, Eisenach
20–23 sierpnia ADAC Rallye Deutschland (Doppellauf), Trier
4–5 września ADAC Ostsee Rallye, Grömitz
23–24 października ADAC 3-Städte-Rallye, Kirchham