Do 24-godzinnego wyścigu wystartowało 89 aut, co stanowi rekord w 10-letniej historii 24H Dubai.

Kolejny, trudny wyścig w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, który odbył się w dniach 8-10 stycznia, był wymagającym testem dla samochodów i kierowców. Na polach startowych ustawiło się 89 samochodów. Wśród nich znalazł się VW Golf GTI przygotowany przez Volkswagen Racing Polska. Był to samochód, który brał udział w dwóch sezonach pucharu Volkswagen Castrol Cup. Za kierownicą zasiedli Dominik Kotarba-Majkutewicz, Adam Gładysz, Robertas Kupcikas, Dylan Pereira i Marcin Jaros tworząc zespół R8 Motorsport, który zajął drugie miejsce w klasie A3T podczas tej całodobowej rywalizacji.

Czwartek 8 stycznia był pierwszym dniem zmagań na Dubai Autodrome. Przygotowany w Tarnowie przez Volkswagen Racing Polska Volkswagen Golf GTI spisywał się bez zarzutów i każdy z zawodników miał okazję potrenować przed startem w 24-godzinnym wyścigu, a także sprawdzić modyfikacje wprowadzone specjalnie na potrzeby tej rywalizacji. W porównaniu do samochodu znanego z Volkswagen Castrol Cup, wersja przystosowana do wyścigów długodystansowych miała powiększony zbiornik paliwa, zwiększona została także moc silnika, który dysponował mocą 310 KM.

Jako pierwszy za kierownicą Golfa GTI usiadł Robertas Kupcikas. Aktualny mistrz Volkswagen Castrol Cup przez całą swoją zmianę utrzymał pozycję wicelidera w klasie A3T. Później zmienił go Adam Gładysz, który zdołał wysunąć się na prowadzenie. W nocy zmieniali się kolejno Dylan Pereira, Dominik Kotarba-Majkutewicz i Marcin Jaros. Podczas następnych zmian zespół przesuwał się na kolejne pozycje w klasyfikacji generalnej, by ostatecznie zatrzymać się na 39. miejscu oraz drugim w klasie A3T. Golf GTI w Dubaju przejechał 509 okrążeń, pokonując w ciągu doby ok. 2700 km.