W jakim mieście Polski najlepiej żyje się kierowcom, a w którym mają „pod górkę”?

To czy kierowca wydaje krocie na paliwo i stoi w korkach jest w dużej mierze zależne od miasta w jakim on żyje. Gdzie jeździ się zatem najlepiej? Z badań przeprowadzonych przez specjalistów wynika, że w Rzeszowie. Całkiem nieźle też w Kielcach, Opolu i Zielonej Górze. W czołówce rankingu rządzą nieco mniejsze miasta. Gdzie jest ciężko? Przede wszystkim w dużych miastach: ostatnie miejsce zestawienia zajął Poznań, zanim uplasowała się Warszawa i Kraków.

 Jak przydzielaliśmy punkty?

Jakie czynniki brano pod uwagę w trakcie opracowywania rankingu? Takie, które mają duży wpływ na komfort poruszania się po mieście, czyli „złotą czwórkę”: średnie ceny paliwa Pb 95, prędkości osiągane w centrum, koszt godzinnego parkowania w „strefie” i tygodniową liczbę kolizji na drogach. W każdej z 4 kategorii najlepsze miasta otrzymywały 100 punktów (czyli maksymalnie do zdobycia było 400 punktów). Warto dodać, że dla każdej z tych czterech kategorii wydzielono przedziały punktowe – na podstawie tych przedziałów przyznawano punkty.

Lider - Rzeszów

Lider zestawienia: Rzeszów zdobył 360 punktów na 400 możliwych. Oznacza to, że średnie ceny paliwa Pb w mieście nie przekraczają 5,24 zł, a po centrum jeździ się z prędkością ok. 36 km/h. Kierowcy z Rzeszowa mają (póki co) komfort parkowania – w mieście nie działa obecnie strefa płatnego parkowania, choć ma się to wkrótce zmienić. W Rzeszowie występuje stosunkowo niewiele kolizji – co tygodniowo daje mniej niż 20 zgłoszeń.

Na końcu - Poznań

Na drugim biegunie zestawienia mamy Poznań ze 125 punktami. Kierowcom nie jest łatwo – średnie ceny paliw dochodzą do prawie 5,40 zł/l, a godzina parkowania w strefie oznacza wydatek 3 zł. Średnia prędkość pojazdów w centrum nie przekracza 32 km/h, a tygodniowo odnotowuje się powyżej 40 kolizji.

Tu najtaniej, tam najszybciej

Każde rankingowe kryterium miało swoich własnych liderów. Gdyby wziąć pod uwagę tylko ceny paliw to liderami byłby Rzeszów i Wrocław. W obu tych miastach średnia cena litra Pb nie przekraczała 5,25 zł/l. Pod względem średnich prędkości w centrum prymusami był Gdańsk i Białystok (powyżej 36 km/h). Jeśli chodzi o ceny postoju w strefie, to liderem okazał się Rzeszów – jak wspominano w mieście tym strefa płatnego parkowania na razie nie obowiązuje. Pod względem kolizji prym wiodły, co zrozumiałe małe miasta. Najmniej stłuczek odnotowano w Gorzowie Wielkopolskim, Zielonej Górze, Kielcach, Opolu, Olsztynie, Białymstoku.

Kryteria przyznawania punktów:
Ceny paliw (PB 95):
do 5,25 zł za litr – 100 punktów
do 5,30 zł za litr – 80 pkt
do 5,35 zł za litr – 60 pkt
do 5,40  zł za litr – 40 pkt
powyżej 5,40 zł za litr – 20 pkt

Średnie prędkości:
do 30 km/h – 20 pkt
do 32 km/h – 40 pkt
do 34 km/h – 60 pkt
do 36 km/h – 80 pkt
powyżej 36 km/h – 100 pkt

Postój w strefie płatnego parkowania (w dni powszednie, w ścisłym centrum, koszt pierwszej pełnej godziny):
0 zł –100 pkt
2 zł – 75 pkt
do 2,50 zł – 50 pkt
powyżej 2,50 zł – 25 pkt

Zgłaszane tygodniowo kolizje:
do 10 kolizji – 100 pkt
od 11 do 20 kolizji – 80 pkt
od 21 do 30 kolizji – 60 pkt
od 31 do 40 kolizji – 40 pkt
od 41 do 50 i więcej kolizji – 20 pkt

źródło: Creandi