Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
 Rajd Polski - Sesks wygrywa, Marczyk liderem
kalendarz 15/06 2025

Rajd Polski - Sesks wygrywa, Marczyk liderem

Moto sport

Mārtiņš Sesks powtórzył swój sukces z 2023 r.

Łotewska załoga zdominowała rywalizację, wygrywając dziewięć z czternastu odcinków specjalnych. Na mecie uzyskali 1:06,3 sekundy przewagi nad Mikołajem Marczykiem i Szymonem Gospodarczykiem (Škoda Fabia RS Rally2). Polska załoga nie tylko sięgnęła po drugie miejsce przed własną publicznością, ale również objęła prowadzenie w klasyfikacji generalnej ERC po czterech rundach. Obecnie mają na koncie 81 punktów – o 16 więcej niż najbliższy rywal, Mads Østberg.

Trzecią pozycję w rajdzie zajęli Jon Armstrong i Shane Byrne (Ford Fiesta Rally2), którzy zanotowali najlepszy występ w sezonie, tracąc 1:15,8 s do zwycięzców. Dla Armstronga to drugie podium w rundzie FIA ERC – obydwa osiągnięte w Polsce – po debiutanckim sukcesie w Rajdzie Śląska 2024. To również jego pierwsze podium w rajdzie szutrowym.

Tegoroczny Rajd Polski stanowił jednocześnie czwartą i ostatnią w sezonie szutrową rundę mistrzostw Europy (FIA ERC). Drugi najstarszy rajd świata już po raz 54. włączono do kalendarza tego cyklu. Takiego stażu w europejskim czempionacie nie ma żaden inny rajd na świecie.

Z kolei dla uczestników RSMP było to trzecie starcie w tym sezonie i jedyne rozgrywane na szutrowych odcinkach specjalnych. Łącznie do rywalizacji przystąpiło 70 załóg, w tym 63 zgłoszone w ramach FIA ERC. Stawka krajowego czempionatu liczyła 29 załóg, z czego 19 było uprawnionych do zdobywania punktów do klasyfikacji RSMP.

32 załogi przywiozły do Mikołajek samochody R5/Rally2, a więc najbardziej zaawansowane i najszybsze rajdówki dopuszczone do startów w rundach FIA ERC i RSMP. Samochodami z napędem na cztery koła dysponowało 47 z 70 zgłoszonych duetów.

Organizatorzy przygotowali trasę o łącznej długości 793,6 km, z czego 189,6 km stanowił łączny dystans czternastu odcinków specjalnych.

W klasyfikacji krajowego czempionatu komplet punktów zdobyli Marczyk i Gospodarczyk. Na drugim miejscu finiszowali Jakub Matulka i Damian Syty (Skoda Fabia RS Rally2, +2:25,9 s), a na najniższym stopniu podium stanęli Krzysztof Bubik z Adrianem Sadowskim (Skoda Fabia R5, +3:50,4 s).

Z pustymi rękami Rajd Polski zakończyli Jarosław Szeja i Grzegorz Grzyb, którzy przed startem zajmowali odpowiednio drugą i trzecią pozycję w punktacji RSMP. Grzyb wycofał się jeszcze w sobotę. Z kolei Szeja wypadł z drogi na finałowej próbie, chwilę po tym, jak koło urwał jadący przed nim Jos Verstappen z Renaudem Jamoulem (Skoda Fabia RS Rally2).

Wyniki trzeciej rundy RSMP spowodowały przetasowania w tabeli cyklu. Na półmetku sezonu Matulka i Syty mają 95 punktów, o 34 więcej niż Brzeziński i Gerber, którzy awansowali na drugie miejsce. Za nimi plasują się kolejno bracia Szejowie (53 pkt), Grzyb i Binięda (50 pkt) oraz Kołtun i Pleskot (42 pkt).

Tymoteusz Abramowski i Jakub Wróbel (Ford Fiesta Rally3) wygrali drugą rundę z rzędu w klasyfikacji ERC3, pokonując Ville Vatanena i Jarno Ottmana (Renault Clio Rally3) o 17,1 sekundy. Trzeci byli Tristan Charpentier i Florian Barral (Ford Fiesta Rally3), którzy stracili do zwycięzców 21,4 sekundy.

Calle Carlberg i Jørgen Eriksen (Opel Corsa Rally4) zdominowali rywalizację w Junior ERC, wygrywając z przewagą 2:23,1 s nad Ioanem Lloydem i Sionem Williamsem (Peugeot 208 Rally4). Trzecie miejsce zajęli Tuukka Kauppinen i Vili Karttunen (Lancia Ypsilon Rally4 HF), ze stratą 3:07,5.

Po czterech rundach Marczyk i Gospodarczyk prowadzą w klasyfikacji ERC z dorobkiem 81 punktów. Polska załoga odzyskała pozycję liderów dzięki drugiemu miejscu wywalczonemu na krajowych trasach, co dało im 24 punkty do klasyfikacji generalnej. Mads Østberg zajmuje drugie miejsce z 65 punktami. Korhonen, Reiersen i Mabellini mają po 60 punktów, a Armstrong awansował na szóste miejsce z dorobkiem 46 punktów. Johansson ma 41 punktów, Sesks – 35, Gryazin – 34, a Brynildsen – 31.

ERC wkracza teraz w asfaltową część sezonu – kolejna runda to Rally di Roma Capitale, zaplanowana na 4–6 lipca.

źródło: rajd polski

81. Rajd Polski – klasyfikacja końcowa:

1. Sesks/Francis (LVA/LVA, Škoda Fabia RS Rally2) 1:37:56.4
2. Marczyk/Gospodarczyk (POL/POL, Škoda Fabia RS Rally2) +1:06.3
3. Armstrong/Byrne (IRL/IRL, Ford Fiesta Rally2) +1:15.8
4. Reiersen/Gustavsson (SWE/SWE, Škoda Fabia RS Rally2) +1:37.9
5. Østberg/Bernacchini (NOR/ITA, Citroën C3 Rally2) +1:54.9
6. Tempestini/Itu (ROU/ROU, Škoda Fabia Rally2 evo) +2:48.2
7. Johansson/Grönvall (SWE/SWE, Škoda Fabia RS Rally2) +2:53.5
8. Mabellini/Lenzi (ITA/ITA, Škoda Fabia RS Rally2) +3:01.3
9. Matulka/Syty (POL/POL, Škoda Fabia RS Rally2) +3:36.1
10. Bubik/Sadowski (POL/POL, Škoda Fabia Rally2 evo) +4:48.4

Punktacja FIA ERC po 81. Rajdzie Polski (runda 4/8):

1. Marczyk/Gospodarczyk (POL/POL) 81 pkt
2. Mads Ostberg (NOR) 65 pkt
3. Korhonen/Viinikka (FIN/FIN) 60 pkt
4. Reiersen/Gustavsson (SWE/SWE) 60 pkt
5. Mabellini/Lenzi (ITA/ITA) 60 pkt
6. Armstrong/Byrne (IRL/IRL) 46 pkt
7. Johansson/Grönvall (SWE/SWE) 41 pkt
8. Sesks/Francis (LVA/LVA) 35 pkt
9. Gryazin/Aleksandrov (BGR/BGR) 34 pkt
10. Brynildsen/Listerud (NOR/NOR) 31 pkt


Tagi:
Rajd Polski, 81. Rajd Polski, Rajd Polski 2025, Mikołaj Marczyk, Martins Sesks, Jon Armstrong, Calle Carlberg, Tymoteusz Abramowski

Zobacz podobne artykuły:

Rusza sezon driftingu
kalendarz 26/06 2026

Rusza sezon driftingu

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Nadarzyn rozpoczyna sezon Driftingowych Mistrzostw Polski 2026.
Rajd Akropolu 2026
kalendarz 26/06 2026

Rajd Akropolu 2026

Wiadomości / Moto sport

2026.06.26

Jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających rajdów w kalendarzu WRC.
Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”
kalendarz 24/06 2026

Maciej Serafin na mecie „Wyścigu do Chmur”

Wiadomości / Moto sport

2026.06.24

Pierwszy Polak, który wystartował i ukończył Pikes Peak International Hill Climb.
Najnowsze artykuły:
Kupujesz diesla?

Kupujesz diesla?

Używane

2026.06.26

Te roczniki są najbardziej ryzykowne.
Toyota Off‑Road Festival 2026

Toyota Off‑Road Festival 2026

Moto fanatyk

2026.06.26

Miłośnicy terenowych Toyot spotkali się na Mazurach.
„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

„Nigdy nie powstanie elektryczny model 911”

Wiadomości / News

2026.06.26

Porsche zapewnia, że najsłynniejszy model marki zachowa silnik benzynowy.