PSA (Peugeot Citroën) i GM poinformowały o planach rozwoju nowych produktów w ramach strategicznego sojuszu obu firm.

Potwierdzone został rozwój dwóch modeli w oparciu o platformy koncernu PSA: z segmentu B-MPV oraz z segmentu C-CUV. Ponadto zostanie uruchomiony nowy program dotyczący nowej generacji lekkich samochodów dostawczych z segmentu B, natomiast obie firmy rezygnują z projektu wspólnego rozwoju platformy z segmentu B oraz małolitrażowego silnika benzynowego przeznaczonego dla tego segmentu.

Zgodnie z nowymi założeniami sojusz - PSA i General Motors - koncentrujący się dotychczas na wspólnym opracowywaniu nowych pojazdów, zakupach i logistyce, głównie na terenie Europy, został obecnie poszerzony na wspólne wykorzystanie mocy produkcyjnych obu koncernów. Pierwsze samochody opracowane przez sojusz powinny trafić do sprzedaży w 2016 r. Ich produkcja zostanie równomiernie rozłożona pomiędzy obie grupy. Zgodnie z zapowiedzią z października br. samochody z segmentu B-MPV obu producentów będą produkowane w zakładzie General Motors w Saragossie, w Hiszpanii, natomiast pojazdy z segmentu C-CUV we Francji, w zakładzie PSA w Sochaux.

Philippe Varin oświadczył: „Dzięki nowym projektom opracowywania wspólnych produktów współpraca z GM rozwija się. Jest ona kluczowym elementem poprawy kondycji Grupy w Europie”.

„Sojusz PSA i GM opiera się na wyważonym podejściu. Samochody obu producentów nadal będą się wyraźnie różnić i pozostaną spójne z odmienną tożsamością poszczególnych marek” - wyjaśnił Karl-Thomas Neumann, prezes GM na Europę i wiceprezes General Motors. - „Nasze firmy pracują obecnie nad wdrożeniem sojuszu, a jednocześnie pozostają otwarte na nowe możliwości rozwoju”.

Na dzień dzisiejszy szacuje się, że korzystne efekty współpracy w ramach sojuszu będą przynosić od 2018 roku ok. 1,2 mld dolarów rocznie. Kwota ta rozłoży się równomiernie pomiędzy obydwa koncerny.

PSA i GM ustaliły również wprowadzenie zmian do szeregu innych klauzuli porozumienia o współpracy. Obie grupy uproszczą wspólny zarząd sojuszu i wyłączą z powodów umożliwiających jego rozwiązanie, niewykonanie minimalnej liczby projektów. Ponadto ustalono, że GM zrezygnuje z przysługującego mu prawa rozwiązania sojuszu na pewnych warunkach w przypadku objęcia części kapitału Peugeot S.A. przez określone podmioty trzecie, jeśli będą one wspierać rozwój sojuszu. W takim przypadku GM wykorzysta przysługujące mu prawa głosu z tytułu posiadanych akcji Peugeot S.A. i wypowie się za realizacją tej operacji.

 źródło: PSA