Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Powrót klasycznych przycisków?
kalendarz 07/03 2024

Powrót klasycznych przycisków?

News / Bezpieczeństwo

EuroNCAP wprowadzi nowe rozwiązania.

Organizacja EuroNCAP przygotuje nowe regulacje w swoich testach bezpieczeństwa, promujące tych producentów samochodów, którzy będą oferowali w swoich autach klasyczne przyciski i przełączniki do obsługi m in. świateł awaryjnych, wycieraczek, kierunkowskazów, klaksonu i funkcji wzywania pomocy eCall.   

Stosowanie klasycznych przycisków w pojazdach będzie warunkowało uzyskanie najwyższej 5 gwiazdkowej oceny w testach bezpieczeństwa. Nowe wymogi EuroNCAP mają na celu zniechęcenie producentów samochodów do nadmiernego polegania na ekranach dotykowych, co określono jako zbyt rozpraszające kierowcę.

Przygotowywane zmiany EuroNCAP są reakcją na trend w projektowaniu samochodów, który kładzie nacisk na zaawansowane rozwiązania technologiczne. Więcej ekranów sprawia, że nowy samochód wygląda bardziej futurystycznie i może mieć inne zalety dla producentów samochodów. Wnętrza wyglądają jako prostsze i tańsze, umożliwiając jednocześnie firmom wdrażanie aktualizacji oprogramowania drogą bezprzewodową. Jednakże tego typu rozwiązania mają również swoje poważne wady.

Według EuroNCAP w celu obsługi ekranów dotykowych, kierowcy muszą odrywać wzrok od drogi. Tesla przewodziła trendowi przenoszenia podstawowych elementów sterujących pojazdami na ekrany dotykowe. Matthew Avery, dyrektor ds. rozwoju strategicznego EuroNCAP stwierdził, że jest to problem całej branży.

„Prawie każdy producent pojazdów przenosi kluczowe elementy sterujące na centralne ekrany dotykowe, zmuszając kierowców do odrywania wzroku od drogi i zwiększając ryzyko wypadku przez rozpraszanie uwagi” – powiedział Avery w rozmowie z The Times. „Nowe testy EuroNCAP, przeprowadzone w 2026 r., zachęcą producentów do stosowania oddzielnych, fizycznych elementów sterujących dla podstawowych funkcji w intuicyjny sposób, ograniczając czas odrywania wzroku od drogi, a tym samym promując bezpieczniejszą jazdę”.

Wprowadzenie tych nowych przepisów nie będzie wymagało od producentów samochodów zmiany konstrukcji, ponieważ wysoka ocena EuroNCAP nie jest konieczna, aby pojazd mógł poruszać się po drogach. Jednakże zdobycie pięciu gwiazdek w zakresie bezpieczeństwa jest dodatkowym atutem, który może pomóc zwiększyć atrakcyjność pojazdu w oczach klientów.

EuroNCAP planuje wprowadzenie nowych wytycznych w ramach szerszego zestawu zmian w przepisach, które mają nastąpić w 2026 r. Producenci samochodów zgadzają się z tymi zmianami./ns/


Tagi:
EuroNCAP

Zobacz podobne artykuły:

 GreenWay uruchamia nowe punkty ładowania
kalendarz 10/11 2026

GreenWay uruchamia nowe punkty ładowania

Wiadomości / News

2026.11.10

Do końca grudnia br. operator uruchomi 26 punktów ładowania.
Rozproszenie uwagi kierowców w scyfryzowanych autach
kalendarz 09/11 2026

Rozproszenie uwagi kierowców w scyfryzowanych autach

Wiadomości / Gorące tematy

2026.11.09

Nawet co trzeci wypadek można powiązać z rozproszeniem uwagi kierowcy przez ekran w samochodzie.
Honda NSX Ayrtona Senny sprzedana
kalendarz 06/11 2026

Honda NSX Ayrtona Senny sprzedana

Wiadomości / News

2026.11.06

Model ten ustanowił jednocześnie rekord aukcyjny.
Najnowsze artykuły:
Skoda 120 S Rallye vs Skoda Fabia RS Rally2 – Dwie epoki rajdów

Skoda 120 S Rallye vs Skoda Fabia RS Rally2 – Dwie epoki rajdów

Wiadomości / Wydarzenia

2026.11.11

Te dwa modele najlepiej pokazują jak zmieniły się rajdowe auta na przestrzeni 50 lat.
Rozproszenie uwagi kierowców w scyfryzowanych autach

Rozproszenie uwagi kierowców w scyfryzowanych autach

Wiadomości / Gorące tematy

2026.11.09

Nawet co trzeci wypadek można powiązać z rozproszeniem uwagi kierowcy przez ekran w samochodzie.
Plany Sebastiena Ogiera

Plany Sebastiena Ogiera

Wiadomości / Moto sport

2026.11.06

W nowym sezonie francuski mistrz może być mniej aktywny.