W 2023 r. skonfiskowano ponad 1,6 mln podróbek.

Oferta podrobionych artykułów na rynku jest bardzo bogata. Mercedes prowadząc walkę z podróbkami we współpracy z organami nadzoru handlowego i ścigania, skupia się na elementach związanych z bezpieczeństwem, które – jeśli nie reprezentują jakości oryginalnych części – mogą stanowić zagrożenie. Na przykład w maju i czerwcu 2023 r. skonfiskowano papierowe filtry powietrza, których montaż może doprowadzić do poważnego wypadku. Skonfiskowano również podrobione części hamulców i układów kierowniczych, felgi oraz panele nadwozia. Po przejęciu podróbki zostają zniszczone. Tylko w 2023 r. w ramach ponad 740 nalotów przeprowadzonych na całym świecie służby skonfiskowały ponad 1,6 mln podróbek części do Mercedesów. W porównaniu z poprzednim rokiem wzrost jest o prawie 20 proc.

Naloty często poprzedzają miesiące dochodzeń i przygotowań. Specjaliści ds. ochrony marki sprawdzają oferty na stronach internetowych, badają typowe dla podróbek cechy i prowadzą śledztwa w celu zidentyfikowania fabryk podrobionych produktów. Zespół dzieli się efektami swoich prac z władzami odpowiedzialnymi za przeprowadzanie nalotów. Dokładne wykrywanie podróbek wymaga odpowiedniego przeszkolenia i wieloletniego doświadczenia, ponieważ wizualnie podróbki nierzadko wyglądają jak części oryginalne. Z tego względu władze często wzywają globalny zespół Mercedesa ds. egzekwowania praw własności intelektualnej do ich szybkiej weryfikacji. W 2023 r. na całym świecie średnio realizowano ponad dwa naloty dziennie.

Sieci wyspecjalizowane w dystrybucji podróbek coraz częściej przenoszą się na platformy internetowe i media społecznościowe. Podczas handlu wykorzystują anonimowość i zdecentralizowaną naturę internetowych rynków oraz technologii. W ubiegłym roku usunięto ponad 142 000 ofert podrobionych produktów Mercedesa.

W identyfikacji podróbek pomaga przestrzeganie kilku prostych kryteriów. Po pierwsze należy starannie przeanalizować oferty szczególnie rzucające się w oczy. Typowymi sygnałami alarmowymi, które sugerują, że mamy do czynienia z potencjalnie podrobionymi częściami, są: znacznie niższe ceny, nieprawidłowa jakość lub sprzedaż za pośrednictwem wątpliwych (internetowych) źródeł. W niektórych przypadkach już na podstawie zdjęć lub oznaczeń produktów widać, że nie ma mowy o ich oryginalnym pochodzeniu – na przykład gdy Mercedes nie produkuje tych produktów samodzielnie. Laik będzie miał jednak trudności z wizualnym odróżnieniem wielu ofert podróbek od ogłoszeń sprzedaży oryginalnych produktów./oprac.ns/

źródło: Mercedes